Как видно по названию, хочу найти кого-нибудь кто такое проделывал.
ШИМ TL494 на место AT2005B
Понятно , что эти ШИМ имеют разную цоколёвку, но фун-цию выполняют одинаковую.
Я смог запитать ШИМ, получить на её выходе импульсы нужной формы 9, 11 ноги. При подключении в схему, имп. куда-то успешно исчезли, хотя цепь до трансформатора идентичная родной для TL494.
Единствееное отличие - это уровень питания , выходящий с трансформатора "дежурки".
На АТ2005В приходит около 12 В, а на родную TL494 приходит 27 В. Может это влиять?
Заранее спасибо за ответ
UpD 2011.04.20:
По замечаниям Stalker007,UAM должен исправиться.
На н.15 АТ2005В идёт +5В (Vcc м/с), но с трансформатора "дежурки" выходит ~12V (достаточно для питания TL494).
Название транса: AETOEOEE 19N010 YC 0820 1.2mH; другой подобный AETOEOEE 19N010 QG 0533
И я поборов свою природную лень отрыл на полке с отремонтированными БП модель с АТ2005В на борту.
Затем, рискуя здоровьем блока, протиснулся сквозь гущу проводов и фильтров к 15-й ноге.
Результат - 5В.
Так что прав даташит и UAM. :-)
А затем, чтобы при КЗ по одной из линий не вынесло в хлам все, что висит на другой линии - стабилизация-то общая, и пока сработает защита от перегрузки, на 2й линии может появиться эдак удвоенное напряжение. + формирование PG (и снятие его при уходе напряжений за пределы допусков). Ну и управление включением-отключением ессно. Можно конечно собрать супервизор на рассыпухе/компараторах, как делают китайцы, но все же...
В АТ2005 супервизор уже на борту. В отличие от TL494. Потому как AT2005 - специализированный ШИМ, изготовленный специально для применения в АТХ БП. Опять же, в отличие от TL494 и ее клонов, которая разрабатывалась как универсальный ШИМ, и соответственно встречается где угодно - от всевозможных БП до питальников процов (элиттруп к примеру любила их где-то в 2002-2003 на бюджетные платы лепить).
...Автор не читатель, автор писатель. Большинство его вопросов (например про супервизор) от незнакомства с даташитом...
)))
Может мне понятнее фраза "цепи защит", нежели супервизор. Суть не меняется.
ну а по теме есть что сказать?
NiTr0
...А затем, чтобы при КЗ по одной из линий не вынесло в хлам все, что висит на другой линии - стабилизация-то общая, и пока сработает защита от перегрузки, на 2й линии может появиться эдак удвоенное напряжение. + формирование PG (и снятие его при уходе напряжений за пределы допусков)...
Это ясно, но восстаноление БП до исходного состояния не планировалось(использовать в компе), потому из цепей защит будет только защита от кз(с высокой стороны) на 561ЛА7. Именно поэтому н.4 сажу на "0" (у TL494) .
Задача-то не в "защитах" и/или их отсутсвии. Надо запустить. Хотя бы на х.х.
Как пример используйте схемы JNC-250 и JNC-В250. 2003 от AT2005B отличается только распиновкой и наличием TL431.
UAM
Должен исправиться.
На н.15 АТ2005В идёт +5В, но с трансформатора "дежурки" выходит ~12V.
Название транса: AETOEOEE 19N010 YC 0820 1.2mH; AETOEOEE 19N010 QG 0533
На 15 ноге AT2005B - чистые +5V.
По личному опыту - если м/с стартует, а потом откл. - это защита срабатывает.(хороший вариант) или уже м/с сдохла (плохой вариант).
Можно сделать: - откл. защиты, но вкл. БП "через лампочку" - тогда при возможном кз не будет выхода из строя силовых транзисторов.