hyundai Q17 постоянно уходит в защиту

всем доброго времени суток!проблемма с данным монитором такова при включении ламмпы подсветки на секунду мергнут и моник отключается дальше все повторяется.при отключении платы инвертора монитор работает нормально.проверил трансы сопротивление нормальное так же подкинул лампы и заменил электролиты все без результатно.грешу на oz960s но так как нету в наличии подкинуть не удается.можно ли ее как то еще проверить?

В инверторе есть ещё транзисторы, которые не помешало бы прозвонить.

прозвонил все вроде бы в норме!замерял напряжения которые приходят на ивертор 17v.3.25v.1.17v. в норме ли они?так как изночально моник вобще не подавал признаков жизни вначале востанавливал БП были заменены ice2as01 и стоял полевик 4n60c3(заменил на BUZ90AF так как такового небыло в наличии)

При исправных транзисторах инвертора, подобная неисправность, отключение и снова включение, возможна из-за недоделанного блока или внесённой ошибке при его ремонте. Вы посмотрите просадки выходных напряжений БП.

инвертор оказался живым так как вместо 1.17в.подал порядка 3в(от БП) моник включился.значит просаживает гдето на основной плате?выходные напряжения БП монитора при отключенном инверторе 13.4в. 4.9в.ище при питании от отдельного БП(3вольт.)яркость не регулируется

До последнего сообщения ещё можно было сделать определённый вывод, а теперь нельзя. Значит напрашивается другой вывод - неправильно определили неисправность монитора.
Не советую проведить подобные эксперементы. Это скорее всего сигнал регулировки яркости.

неисправность такова при включении монитора сагорается зеленым цветом светодид один раз на секунду мыргнет подсветка и в таком режиме продолжается бесконечно.если отсоеденить инвертор то моник работает(посветил фонариком изображение есть)так же уходит в дежурку если отключить от системника.при отсоедененном инверторе напряжения которые приходят на него таковы 17v 3.2v 1.1v напряжение с БП 4.6v 17v!

Уже лучше, с этого надо было начинать. Ещё необходимо выяснить светодиод загорается зелёным цветом один раз в секунду или "один раз в секунду" относится к подсветке. Надо отделять запятыми или ставить точку и начинать новое предложение. И второе. Почему такой разброс в измерениях напряжений - 4,9В вначале и сейчас 4,6В?

по поводу напряжения извеняюсь опечатался 4.9вольт!диод загорается с частотой 1раз каждые 3сек. на третей секунде мыргает подсветка и все начинается сначала .я так понимаю что тот контак на который я подавал 3 вольта это сигнал включения?

Относительно сигнала включения, проследите по плате куда он приходит.
Если после моргания ламп подсветки светодиодный индикатор перестаёт светить, то возвращаемся к блоку питания. Напишите что с ним произошло, какие детали вышли из строя, какими заменили.

сделал вот что!этот сигналшел через резюк на транзистор я же этот сигнал пустил в обход этого резистора и все заработало.... НО...))при увеличении яркости опять происходит срыв и опять повторяется таже история с морганием!(замерял напряжение при увелечении яркости вольтаж падает)нашел на основной плате напряжение с ~2в.кинул мычку пока работает!)))посмотрим что будет через часик прогона!(ночь проработал полет нормальный) собираю!спасибо compaund за активную помощь!!!

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
  • Разрешённые HTML-теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • You can use BBCode tags in the text. URLs will automatically be converted to links.

Подробнее о форматировании текста

Антибот - введите цифру.
Ленты новостей