На мой взгляд задача изначально поставлена неверная. Выпрямитель
Зарядка для автомобильного АкБ из БП ATX230W M - 16.
Без дросселя, на выходе, будет micbal , дык я и предлагал отключить 2 M - 16.
Думаю в этой ветке многие Сегодня смотрел журнал Радиолюбитель, в нём снова статья, На мой взгляд задача изначально поставлена неверная.
Выпрямитель Виноваты чрезмерный энтузиазм и пренебрежение (вызванное эмпирическим опытом, Butek
А что, простых транзисторов типа 13009 или
Интересный у Вас подход, как у В цепь раскачки поставил два КТ315В с замеренным Веселье продолжается..
Что делать: вернуть обвязку ключей и их Проверил режим работы силовых ключей - плохой режим Ну так опустить напругу (5в) в АТ источнике M - 16.
ПРИВЕТ!!!
Тут другая цель, надо получить БП Господа, а это не шутка, в принципе?
общий Здравствуйе!
Извиняюсь, что долго молчал. Запал, знаите ли, пропал Butek, ПРИВЕТ!!!
Нагрев зависит от режима работы транзисторов.
Они должны
Блоки питания собраны по одной схеме на Что-бы заряжать аккомулятор нужно вольт 15 на выходе NMD неужели в блоке не найти Что получается, трансформаторы БП АТ формфактора имеют слабую
обмотку 2Butek
Попробуйте изменить базовые цепи мощных транзисторов, как сделано
Транс поврежен - это из рода фантастики.
Я После долгих размышлений, пришёл к выводу.
Для питания вентилятора !!! НЕ В ДИОДАХ ДЕЛО !!!
Только что проверил! 2NMD
Очень интересна схема вашей разработки (как будет готова). Сегодня включил первый раз, на выход повесил 3 Ну, а всё таки! При чем тут выходные Из личного опыта:
на 70 вольтовый выход преобразоателя ставили Посмотрел осциллографом на анодах выходной диодной сборки, там Чертовски актуальная для меня темка, и АТ в Я тоже ваяю из АТ БП регулируемый блок Butek
не зря же на 12-ти тогда стоит посмотреть осцилографом что происходит на этой Не вижу смысла, поставленная мною диодная сборка с поставьте более высоковольтную сборку на выход
- КЗ в ДГС (витки разные там, а Вы
- то SV защита от пергрузки сделана
- ыфь, привет!!! Поподробней пожалуйста, да, ссылок
- Имеет ли смысл делать защиту от недонапряжения (нижний
- да, 4-я нога на землю, отрубание защит
- Я правильно понимаю, что все регуляторы защит
- 1-я нога это только регулировка выходных напруг. надо
- Господа, есть вопрос. Хочу сделать зарядник для
- Летняя жара выбивает из колеи. Хочется на травке поваляться,
- Это если обычный кремниевый диод, можно практически
- На импулсы на диодах можно и не смотреть.
- Самый чтонинаесть китайский 230W ATX, минимизированный до
- Поддерживаю ! Т.к. пару раз наступив на
- Вы импульсы при какой нагрузке смотрели??? Подозреваю
- Милая шутка. Или в даташите на TL494 нагло
- Вот это то как раз и плохо.
- Что-то тема пошла в сторну... Вопрос то касался нагрева
- ... звездец, просто звездец :!: 2
- Над этим сейчас и трудимся. Что-бы универсальный БП получился. Михаил.
- ...и изменив-таки характеристики регулирования. Проблема-то в этом...
- Конечно нет. Просто выше, Я не стал
- А, думаю, потому, что форма сигнала раскачки прямоугольнее
- NMD, отвечаю. Если отключить ОС, преобразователь начнёт выдавать
- как это, как это! а токи в
Прошивка и настройка BIOS, переделка и ремонт материнских плат, БП, видеокарт, HDD.
ROM.by 2002-2014 (c) apple_rom
На мой взгляд задача изначально поставлена неверная.
Выпрямитель для заряда аккумуляторов должен быть стабилизатором тока, а не напряжения. То есть должен присутствовать датчик тока (изкоомный резистор) с которого будет сниматся обратная связь в цепь регулирования. В этой же цепи где то должен стоять потенциометр, которым вы будете выставлять зарядный ток.
Вполне возможно, что все горит как раз по этой причине. Внутреннее сопротивление автомобильного аккумулятора очень маленькое. Превысили немного напряжение и ток неконтролируемо возрос.
Со стабилизацие тока тоже есть одна закавыка. Там еще должен быть ограничитель максималоьного напряжения. Это на тот случай, если блок будет включен без аккумулятора. Ну чтоб он в этом случае не пошел вразнос. С датчика тока ничего поступать не будет и цепь стабилизации будет пытаться поднимать напряжение.