Здравствуте! Решил старый блок питания от компа переделать на зарядку для акума автомобиля. По старому опыту ремонта компьютерных БП для начала нашел и поменял резистор в верхнем плече делителя цепи обратной связи (с +5В резистор откинул, с +12 - заменил). Поставил подстроичник, выставил 14В, замерил резистор - 22к. Выкинул все кондёры/дроссели, оставил только 12-ти вольтовый канал. "Усилил" +12В: диоды вместо корявой китайской спайки/сборки заменил, взял с 5-ти вольтового канала; общий дроссель - все запараллелил и на +12В; после общего дросселя кондюк 1000х35; далее дроссель на стержне с 5-ти вольтового канала; далее 1000х35). Включил на ток 2,2А - работает. Даю нагрузку 12А - работает, при этом всё это лежало на столе и не обдувалось, вобщем через некоторое время - лопнули MJE13005, два диода на входе, "5А" предохранитель и обратные диоды в цепи раскачки (они коротили C945 с 8 и 11 ноги ШИМки и при замене всего сгоревшего мешали жить). Ладно, все меняю, запускаю, даю 2,2А, работает 15 мин (без вентиляции) опять лопаются входные биполярники, смотрю в чем дело - радиатор - кипяток. Не может же так греться при 14*2,2 = 30 Вт. Сегодня поставил МОСФЕТы (K1317) - таже ерунда - через пять-десять мин. работы к радиатору не возможно прикоснуться...
Что может быть?
Хочется на травке поваляться, да в речке поплескаться.
Сейчас упёрся в защиту БП и временно отложил работы по
зарядному устройству.
Михаил.
зы.
в Воронеже в тени 30-35 градусов, вот так.
Господа, есть вопрос. Хочу сделать зарядник для автомобильного аккумулятора из БП.
Что сделал:
1.убрал делители с плеч +5,+3В (нога 1 TL494)
2.сделал делитель с подстроечником в плечо +12В (нога 1 TL494)
3.пробовал "играться" с делителем (нога 2 TL494) опорное напряжение +5В (Uref с TL494)
Стабильно регулируется напряжение в диапазоне 9-14В и все...
Получить более 14.8В не получается, чтобы стабильно запускался и защита не срабатывала
Что еще не делал - так токовую защиту (ноги 15,16).
Я правильно понимаю, что все регуляторы защит управляют ШИМ через ногу 4 (TL494)? И чтобы отключить все защиты (временно), достаточно повесить 4 ногу на "землю"?
Как, впрочем, в дальнейшем на LM339 в цепи защиты по перенапряжению оставить один следящий компаратор (из четырех) в "экс"цепи +12В, а вместо дополнительного "внешнего компаратора" (схема - Радио 2004, №10) использовать любой из трех оставшихся?
да, 4-я нога на землю, отрубание защит по перенапряжению и по недонапряжению
, по перегрузке защита в другом месте...
не факт что каждый компаратор следит за отдельным напряжением, обычно все напруги сводятся в одном месте, мне попадаются чаще на 5-ю ногу 339. просто переделываешь делитель на этой ноге, и будет тебе счастье...
то NMD
Михаил, а ссылки по переделке, на готовые схемы, остались на старом форуме?
А верхний порог надо ограничить 18-19В, чтобы получить зарядный ток 6-7А
А про защиту от перегрузки, можно поподробнее? На чем обычно собрана, где искать на плате?
ыфь, привет!!!
Поподробней пожалуйста, да, ссылок не вижу.
Надо глянуть и перенести сюда.
Михаил.
защита от пергрузки сделана по 16-й ноге 7500 ака 494, или наоборот, как кому нравится :)
то NMD
кажется в этой теме или в схожей, на старом форуме, были ссылки на готовые решения по переделке БП на 7500 ака 494 и на SG6105
off, предпочитаю 7500, так как, незнаю почему, их у меня в браке меньше всего, больше летят 494...
Переделал блок JNC LC-235ATX в зарядное. Схема блока есть тут в копилке:https://rom.by/files/PS_JNC_ATX.zip
Схема переделки: http://autoelec.narod.ru/zarustr.html.
Это не первый переделанный мной по такой схеме блок, но первый, где встретилась проблема: при активной нагрузке (резистор) все ОК, работает штатно, напряжение/ток держит. При попытке подключить аккумулятор - сильный свист/верещание, если оставить - через минуту феерверк с вылетом ключевых транзисторов и всего, что около них. После замены головешек - та же ситуация, на активную нагрузку работает без проблем, на аккумулятор - начинает верещать. Замена ДГС на другой дроссель, замена кондеров в низковольтных цепях, транзисторов 945 - проблему не решила. Оставлена только цепь +12В, все остальное убрано, ДГС заменен на пару последовательных дросселей из каналов 5 В - та же картина. Замена 7500 на 494 + попытка изменить схему частотной коррекции и добавка емкости с первой ноги на землю привела к тому, что при включении блока через лампу 100 Вт ароматно выгорел резистор R24 (220 Ом). Где копать и как победить возбуд при подключении данного экземпляра блока к аккумулятору?