Ну слава Богу. нас уже четверо, тех кто

Понял, там при ошибке встречный ток насыщения через магамп идти не будет. Правильная схема еще у инвина 300, причем на двух магампах.

Ну слава Богу.
нас уже четверо, тех кто понял суть указанной ошибки, а следовательно понимает принцип работы магнтного усилителя .
Осталось объяснить это автору темы Vovan_3 и всем остальным кто стал свидетелем нашей беседы , что бы навсегда пресеч всяческие кривотолки и развеять всевозможные заблуждения.

И так, что же такое магнитный усилитель и как он работает?

Основой магнитного усилителя является специальный дроссель между обмоткой трансформатора и диодом Шоттки
( L3 на схеме NMD (на схеме автора L5, там где ошибка)) .
Сердечник этого дросселя изготовлен из специального железно-никелевого сплава с прямоугольной петлёй гистерезиса .

Называется этот сплав - Пермаллой . Выглядит как тонкая блестящая лента намотанная в кольцо .
Такое кольцо обязательно заключёно в пластиковый футляр , так как сплав крайне чувствителен к механическим воздействиям и может потерять от ударов свои свойства.
Иногда встречаются прессованные сердечники из порошкового пермаллоя с такими же свойствами.
пермаллоя ( материал спресованный из мелких магнитных крупинок, разделённых меж собой немагнитными микрозазорами , иногда говорят магнитопровод с распределённым немагнитным зазором).
Главная отличительная особенность сердечника дросселя магампа это :
1) прямоугольная петля гистерезиса
2) малая коэрцитивная сила.

положительный импульс 5в-ой обмотки силового транса (амплит 12в и длит около 6мкс) поступает на дроссель L3 и намагничивает его в прямом направлении до насыщения, (пока дроссель не намагнитится до насыщения ток в цепи практически равен нулю , за счёт этого передний фронт импульса задерживается на некоторое время ( около 4мкс ) и длительность импульса на выходе L3 уменьшается (до 2 мкс) ) далее через диод Шоттки ,на фильтр ВЧ - дроссель L2 увеличенной индуктивности , на выходную ёмкость канала 3,3в.

отрицательный импульс 5в-ой обмотки силового транс намагничивает дроссель L3 (L5) в обратном направлении по цепи : выход 3,3в , прямой транзистор 733, резистор 47 Ом, диод D18 , L3, обмотка транса.

Чем сильнее намагнититься дроссель L3 в обратном направлении ,тем дольше он будет намагничиваться до насыщения в прямом направлениии, тем больше будет задержка переднего фронта и тем меньше будет длительность импульса на выходе выпрямителя, а значит меньше будет и выходное напряжение .

таким образом можно регулировать выходное напряжение , увеличивая или уменьшая намагниченность дросселя в обратном направлении.

Важно отметить, что сила тока в нагрузке не влияет на время за которое дроссель намагнититься до насыщения. На это время влияет только начальная намагниченность , напряжение приложенное к обмотке дросселя и конечно параметры ( сердечник, размеры, число витков) .

как сумел своими словами , если кто-то может добавить или исправить прошу:)