Автор: X-17 , 15 ноября 2010
читаю раздел по ремонту бп: пишут, что нужно посмотреть где-что подгорело - подозрительно много следов у меня получается... про транзисторы так и не понял - какого они типа? при прозвонке один показатель был 002 - можно приравнять к нулю или признак того что сдох транзистор, один из высоковольтных кондеров имеет выпуклую пластиковую шляпку, надавишь на нее - все плоско - менять? так же немного поменял цвет дроссель сверху на вторичке, в общем все на фото

ps: в углу был дроссель - его оторвал неловким движением, на вид состояние нового

http://s011.radikal.ru/i318/1011/0c/b5315ba5a847.jpg
http://s014.radikal.ru/i328/1011/eb/4ba2267ff762.jpg
http://i028.radikal.ru/1011/12/d8465d9f82ba.jpg
http://s016.radikal.ru/i336/1011/b0/b1604a5fc493.jpg
http://s007.radikal.ru/i300/1011/a6/401e48a54d79.jpg
Содержимое данного поля является приватным и не предназначено для показа.

BBCode

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • You may use the following BBCode tags:
    • [align]
    • [b]
    • [code]
    • [color]
    • [font]
    • [hr]
    • [i]
    • [img]
    • [list]
    • [quote]
    • [s]
    • [size]
    • [spoiler]
    • [sub]
    • [sup]
    • [table]
    • [u]
    • [url]
  • Адреса веб-страниц и email-адреса преобразовываются в ссылки автоматически.
Силовые транзисторы надо смотреть. Обычно мост сгорает от КЗ в цепях за ним следующих.

X-17

15 лет 3 месяца назад

а шимки могут пострадать или вряд ли?

UAM

15 лет 3 месяца назад

Всякое бывает. Сначала надо выяснить, что там коротит, а потом думать, из-за чего это произошло и что еще сгорело.

klarist

15 лет 3 месяца назад

Варисторы есть?

X-17

15 лет 3 месяца назад

снял радиаторы: сильный подгар под первым и не очень под сторым
прозваниваю сборку на 1 радиаторе n-p-n транзисторы во всех положениях тестера нули кажут, после них идет какой-то 4 ногий транзистор - трудно понять как это прозванивается ... щупами потыкал, выдает значения от 300 до бесконечности, надписи очень мелкие не разберу
2 радиатор: mbr4045pt тестер показал 666-012 и 653 -012, за ним идет stps4045cw 1580-014 и 1560 - 014 и, наконец, 30h100c 028-бесконечность
так же показал пробитый диодный мост, уже заменил, а вот теперь думаю, может зря, может проверить лампочкой высоковольтную часть хочу без транзисторов и 4 ногого чуда

вариасторы есть, перепачканы черте в чем, но сплошником сгоревших нету

X-17

15 лет 3 месяца назад

где-то видел, что для тестирования шимок можно использовать атшный блок питания - это только для 494 подходит или для всех?

UAM

15 лет 3 месяца назад

n-p-n транзисторы во всех положениях тестера нули кажут,
Вот и нашли коротыш.
какой-то 4 ногий транзистор
Почему какой-то ? Название же написано? PC817 небось?
где-то видел, что для тестирования шимок можно использовать атшный блок питания - это только для 494 подходит или для всех?
Пока не трогайте ШИМ. Он на 99.99% исправен. Меняйте вспухшие конденсаторы, сгоревшие транзисторы, проверяйте резисторы возле них и меняйте отгоревшие. Подключайте через лампу блок и пробуйте включить.

X-17

15 лет 3 месяца назад

а диоды со второго радиатора исправны?

UAM

15 лет 3 месяца назад

а диоды со второго радиатора исправны?
Маловероятно. Тестер Вам в руки.
Вероятнее - высохшие емкости в базах ключей, сгоревшие транзисторы в раскачке.

X-17

15 лет 3 месяца назад

все уже протестил и писал про это выше: mbr4045pt тестер показал 666-012 и 653 -012, за ним идет stps4045cw 1580-014 и 1560 - 014 и, наконец, 30h100c 028-бесконечность

ключ отпаивал, дохлый, заменен

а где там еще транзисторы есть? я только на радиаторах вижу