Всекм привет!
столкнулся с таким непонятным эфектом.
значит по порядку.
поставил АВЕР на прогонку селфсканом и поставил опцию в АСЕ смотреть состояния регистров.
сначала первые 12 часов значения менялись , циферки бегали и финт шуршал....
потом прихожу после работы и смотрю винт висит в БИЗИ и издает тихие звуки типа хрхрхрхрхр....
потом вдруг выключают свет, я думаю ну чвсе потерял винт.
оказалось все по другому , на утро включаю винт работает и состояние селфскана типа COMPLETE
вопрос , как определить что селфскан окончился?
да и еще заметил что селфскан на ибм не умеет заносить значения в цилиндровую таблицу.
Не правда...умеет...читайте внимательнее доку...
Во-первых остановит двигун, а во-вторых Вы сами написали, что он выдал сообщение "COMPLETE "...результат можете просмотреть
но почему то ибм этого не сделал!
он мне в Р лист запихал 7000 дефектов , вместо того чтобы сгрупировать их и заполнить цилиндровую таблицу. может это так и нужно , но программа немного не совершенна у ибм.
Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
и наверно должен впасть в БИЗИ ?
если неправильно поправьте.
В свое время я тоже так думал...пока мне не попался винт, у которого вылетел скан с сообщением о переполнении цилиндровой таблицы...
Так что сейчас-то с винтом...в чем трабла ???
а можно поподробней каким образом он сказал это?
а проблемы сейчас нету, кажется вылечил (скока можно винт мучить)
просто я хочу знать как скан говорит об ошибках и каким образом их расшифровывать. ну и вообще узнать побольше про скан.
Тогда читайте ДОКУ, там все расписанно...