Автор: ADEPT707 , 4 ноября 2011
Имхо-человек не смог бы так точно посадить машину.:-)
смотрю видео-как в компьютерной анимации, без малейших огрех садится, но главное-ничего не оторвалось
и курс не ушел ни на градус. Суперавтопилот?
http://www.itar-tass.com/v64/804.html
Содержимое данного поля является приватным и не предназначено для показа.

BBCode

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • You may use the following BBCode tags:
    • [align]
    • [b]
    • [code]
    • [color]
    • [font]
    • [hr]
    • [i]
    • [img]
    • [list]
    • [quote]
    • [s]
    • [size]
    • [spoiler]
    • [sub]
    • [sup]
    • [table]
    • [u]
    • [url]
  • Адреса веб-страниц и email-адреса преобразовываются в ссылки автоматически.

EOF8157

14 лет 3 месяца назад

Ну так в современных самолетах давно компьютеры стоят, и известно что самолет может сам по маршруту лететь, с посадкой вот вроде без человека никак, хотя может уже научились.
А потом с какими огрехами надо садится человеку ? Если пилот экстра класса, к тому же автоматика помогает, да и не трек же - от препятствий уворачиваться

DrOldman

14 лет 3 месяца назад

Ровно и точно, и что-то не похоже на человека совершенно, и после посадки ехал как на шасси, его даже в сторону не отклонило. Хотя автопилоты совершенствуются, может и не человек управлял. БПЛА вроде сами могут садиться в аварийном режиме без участия человека.
Самолет легкий стал после сброса топлива, но при контакте даже крылья не дернулись, а ведь нагрузка то есть на них.

ADEPT707

14 лет 3 месяца назад

ну вот и я о том же /images/koloboks/scratch_one-s_head.gif

Bishop

14 лет 3 месяца назад

Сброс топлива - безопасность. Развалятся крылья-пыхнет. Полосу проливают перед посадкой (если успеют) для уменьшения трения, чтобы не загорелся и по возможности делают "коридор" из поливающих пожарок. Самолёт сел на движки (это сохранило оперение и как следствие управляемость), поэтому и кажется, что как на шасси. Автопилот тут не справится, а только помешает. Экипаж молодцы. (При посадке не на бетонку, а на поле - шансов практически бы не осталось, развалился бы.)

_stels

14 лет 3 месяца назад

Наткнулся сегодня на документалку на похожую тему о аварии на Боинге 747. Грутно от факта, что авиакомпании ради своей экономической выгоды могут положить большой болт на безопасность полетов..

Atill

14 лет 3 месяца назад

... могут положить большой болт на безопасность полётов..
Дык давно уж так и сделали. Потому самолёты и падают как мухи последние годы.

max3

14 лет 3 месяца назад

истину глаголите комрад!
их ниипет ибо иншуранс фсенах покроет.

p.s.пардоньте мои французский... душа согрета! но озноб берет, ибо мир погряз в дёгте!
(При посадке не на бетонку, а на поле - шансов практически бы не осталось, развалился бы.)
[off]Сразу вспомнился Ту-154, что в случае аварии сел на траффку, а потом с этой местного аэродрома спокойно улетел на завод - ремонтироватся. Хоть сегодня и выглядит абсурдным требование для магистрального самолета возможности использовать травяные полосы...[/off]

Bishop

14 лет 3 месяца назад

great coder, боинг двольно тяжелая птичка для траффки... он и асфальт то проминает...

ADEPT707

14 лет 3 месяца назад

боинг двольно тяжелая птичка

[off]и довольно твердая, как выясняется. Об бетонку не изнашивается, небоскребы валит на раз.[/off]