Автор: ADEPT707 , 4 ноября 2011
Имхо-человек не смог бы так точно посадить машину.:-)
смотрю видео-как в компьютерной анимации, без малейших огрех садится, но главное-ничего не оторвалось
и курс не ушел ни на градус. Суперавтопилот?
http://www.itar-tass.com/v64/804.html
Содержимое данного поля является приватным и не предназначено для показа.

BBCode

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • You may use the following BBCode tags:
    • [align]
    • [b]
    • [code]
    • [color]
    • [font]
    • [hr]
    • [i]
    • [img]
    • [list]
    • [quote]
    • [s]
    • [size]
    • [spoiler]
    • [sub]
    • [sup]
    • [table]
    • [u]
    • [url]
  • Адреса веб-страниц и email-адреса преобразовываются в ссылки автоматически.

EOF8157

14 лет 10 месяцев назад

Ну так в современных самолетах давно компьютеры стоят, и известно что самолет может сам по маршруту лететь, с посадкой вот вроде без человека никак, хотя может уже научились.
А потом с какими огрехами надо садится человеку ? Если пилот экстра класса, к тому же автоматика помогает, да и не трек же - от препятствий уворачиваться

DrOldman

14 лет 10 месяцев назад

Ровно и точно, и что-то не похоже на человека совершенно, и после посадки ехал как на шасси, его даже в сторону не отклонило. Хотя автопилоты совершенствуются, может и не человек управлял. БПЛА вроде сами могут садиться в аварийном режиме без участия человека.
Самолет легкий стал после сброса топлива, но при контакте даже крылья не дернулись, а ведь нагрузка то есть на них.

ADEPT707

14 лет 10 месяцев назад

ну вот и я о том же /images/koloboks/scratch_one-s_head.gif

Bishop

14 лет 10 месяцев назад

Сброс топлива - безопасность. Развалятся крылья-пыхнет. Полосу проливают перед посадкой (если успеют) для уменьшения трения, чтобы не загорелся и по возможности делают "коридор" из поливающих пожарок. Самолёт сел на движки (это сохранило оперение и как следствие управляемость), поэтому и кажется, что как на шасси. Автопилот тут не справится, а только помешает. Экипаж молодцы. (При посадке не на бетонку, а на поле - шансов практически бы не осталось, развалился бы.)

_stels

14 лет 10 месяцев назад

Наткнулся сегодня на документалку на похожую тему о аварии на Боинге 747. Грутно от факта, что авиакомпании ради своей экономической выгоды могут положить большой болт на безопасность полетов..

Atill

14 лет 10 месяцев назад

... могут положить большой болт на безопасность полётов..
Дык давно уж так и сделали. Потому самолёты и падают как мухи последние годы.

max3

14 лет 10 месяцев назад

истину глаголите комрад!
их ниипет ибо иншуранс фсенах покроет.

p.s.пардоньте мои французский... душа согрета! но озноб берет, ибо мир погряз в дёгте!
(При посадке не на бетонку, а на поле - шансов практически бы не осталось, развалился бы.)
[off]Сразу вспомнился Ту-154, что в случае аварии сел на траффку, а потом с этой местного аэродрома спокойно улетел на завод - ремонтироватся. Хоть сегодня и выглядит абсурдным требование для магистрального самолета возможности использовать травяные полосы...[/off]

Bishop

14 лет 10 месяцев назад

great coder, боинг двольно тяжелая птичка для траффки... он и асфальт то проминает...

ADEPT707

14 лет 10 месяцев назад

боинг двольно тяжелая птичка

[off]и довольно твердая, как выясняется. Об бетонку не изнашивается, небоскребы валит на раз.[/off]