Зимний велосипед

Было мне как-то на днях скушно сидеть дома, лениво гулять пешком и жадно тратиться на извозчиков.
Снял со стены вел и вступил в касту зимних велосипедистов
Впечатлений масса

Все идут, бредут укутанные в пуховики, а тут ты пролетаешь мимоверхом на боевом коне (ядовитые скептики тут же продолжат ...вляешь из стороны в сторону и с криком ...аааа...ь в обнимку с байком пашешь носом сугроб). Сразу скажу - еще не разу не упал, почти.
Особенности зимних покатушек:
Зубастые шины горника отлично держат на утоптанном снегу
Вилка реально работает. Если летом амортизацию почти не замечаешь (все таки большей частью под колесами асфальт, лесные тропинки тоже штука довольно ровная), то зимой, когда утоптанные дорожки суть совершеннейшая стиральная доска, работа вилки (точнее то, когда она на морозе замерзает и работать перестает) чувствуется очень хорошо.
Ну и главное, снег, в его широком понимании, покрытие особое и ни на что не похожее. Плотная, как правило колдобистая основа на которой лежит сантиметров пять-десять рыхлого снега, который и проминается, и подминается-трамбуется, и налипает на колеса, хватает их... своим поведением немного напоминает влажный песок, наверное. Так что приходится буквально гарцевать верхом на веле, учиться ездить юзом на оба колеса (особенно по размочаленному и собранному автомобилями в колеи, бугры и бозозды снегу) и филигранно держать линию (это на тропках - едешь по ребру, палец влево-вправо - целина по втулки)
Одним словом, весело - в хорошем смысле 8)
Присоединяйтесь!!!