Да нет разницы как нагреть транс. Для кого в кипяток проще, для кого в термошкаф.

Кстати. Ничего страшного нет если сломается сердечник транса дежурки. Не торопитесь его выбрасывать. Можно склеить и будет работать без проблем. В таких сердечниках уже предусмотрен большой немагнитный зазор, и дополнительный маленький зазор в месте где сломался никак не повлияет на магнитные свойства.

Всем спасибо за советы- разобрал транс, погрев его минут 5 феном, перемотал аккуратно (есть станочек).
Все работает. :lol:

Число витков и диаметр провода, если можно, укажите.
Михаил.

юмор такой: спаркман ревизия платы 1.1d(кстати такой впервые вижу в нем r21 и r22 стоят рядом) - поменял упреждающе электролит и эти самые r21 r22 значится включаю в оно не работает =)))) одна обмотка транса оборвалась впаиваю другой опять тишина впаиваю третий все пашет.....

наверное попался не рабой транс а я его выпаяв не выкинул... так вот странно все обмотки у него звонятся как у нормального но он не работает почемуто

"Определение короткозамкнутых витков в сетевом трансформаторе", Радио № 11 2006г., стр 31 :wink: :lol:

И что, проблеммы с трансами у всех исчезли?
Очень хотелось бы узнать число витков и диаметр провода трансформаторов дежурки 16-ой и 19-ой серии, но видимо придётся ковырять самому...

ivp, ну как там твоя схема:

работает?

Мне больше по себестоимости понравилась на TOP200, с минимумом добавляеммых деталей:


А ещё в два раза дешевле получается на 5H0165R:

Сообщаю по трансам дежурки 16 и 19 серии.
первичные: 140W+100W с отводом + отдельная на слежение 8W
вторичные: SB 15W + 44W. Т. е. получается три витка на вольт...
Всё намотано по часовой стрелке, если смотреть снизу транса. Причём, сначала сверху идёт 140W на короткую ножку отвода, потом отдельная 8W, затем 15W на крайнюю массовую ножку и снеё 44W, и вконце уже 100W.
Провод не мерил, - его легко можно подобрать, зная ток, что-то около 0,1. Единственный более серьёзный провод на обмотке SB 15W. В 19 серии провод около 0,2, SB - 0,5 сдвоенный.
Траблы такие: разобрать без поломки феррита не удалось ни тот, ни другой, - сначала кипятил полчаса, потом грел феном до начала плавления пластика, - один хрен не разодрать. Там внутри дырки залито целиком какой-то китайской шнягой, проще сразу отламывать торцы и не мучится... Трабл второй: межвитковила и там, и там, самая нижняя намотка 100W, верхняя тоже не на отлично выглядела. Причем, вылезли явные косяки китайской сборки - перекруты провода, типа узелков, в самом начале этапа намотки тран-ра.
Поэтому, прежде чем перематывать, подумайте, рентабельно ли оно для вас будет? Перематывать придётся весь, заново, плюс феррит скорее всего придётся ломать, а потом клеить, что не совсем всё же правильно, что бы тут не говорили. Я вот, например, эти трансы просто выбросил...

p. s. Разберу и отпишусь про тра-ры раскачки, авось что можно подогнать под дежурку...

Чтоб было более понятнее:



Транс ATEE16C7P5JS

Vovan_3 Привет!!! Перенесите, пожалуйста, схемы дежурок, в топик по схемам или дежуркам, а тут, ссылочку туда. Много места занимает. Транс, вторичка- вопрос - почему так подключены обмотки? Михаил.