Вопрос по режиму заряда аккумов

Решил на днях от нефиг делать переделать AT'шный питатель в зарядку для акума.
Как сам блок переделать на одно напряжение выходное расписано уже неоднократно. Это сделано, все регулируетя в пределах 8-17v вольт, 15А держит без проблем.
Источник постоянного тока тоже просто - низкоомный резак в качестве датчика, операционник с обвязкой плюс полевик мощьный. Телемаркет.

Пока непонятно одно, какое напряжение на батаее считать окончанием заряда???
Беглый поиск в гугле дал кучу весьма разных цифр 14.2 14.5 14.7 и даже 16.2 вольта. Где правда ?

ЗЫ. Кстати речь идет о автомобильных стартерных батареях, это на всякий случай что-бы небыло разночтений.

Если данная информация оказалась полезной/интересной - плюсаните, пожалуйста:

14.2 это напряжение на которое реле регулятор в самом автомобиле отрегулирован. Я очень сомневаюсь что оно обеспечит полную зарядку.
Может дата шит на аккумулятор поискать. Производители лучше знают.
А с датчика тока обратную связь можно подать на шим регулятор БП. И ничего гркться не будет. Цепь регугулирования нарпяжения убирать тоже не надо. Без аккумулятора чтоб работало, да и этим будет обеспечиваться окончание зарядки.

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
  • Разрешённые HTML-теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • You can use BBCode tags in the text. URLs will automatically be converted to links.

Подробнее о форматировании текста

Антибот - введите цифру.
Ленты новостей