Клиент принес в ремонт ИБП PCM WOW 500u (максимальная нагрузка 250Ватт) со словим не держит нагрузку, при проверки выяснилось, что у него не исправный вздутый аккумулятор. Поставили новый АКБ зарядили полностью этим же ИБП, замерил напряжение и ток заряда (0,4-0,7 А в начале) все зарядили включаем нагрузку 200 ватт лампочку, отключаем ИБП от сети лампочка держится буквально 1-2 сек. и вырубается ИБП выходное напряжение падает от 171-180 В до 0 В. Мерим что происходит в этот момент с АКБ, ее напряжение с 12.9В падает до 6 В, после отключения ИБП напряжение на АКБ восстанавливается до 12.9В. Подключил вместо АКБ лабораторный блок питая дал напрягу 12.9в. и ток 6 А включил лампочка загорелась скушалось все 6 А добавил до 10 А скушало 10 А и скушалось бы больше если бы мой лаб. БП умел давать больше. Взял другую новую АКБ зарядил на лабораторном БП и воткнул в ИБП ситуация не изменилась, взял АКБ большей емкости зарядил на лаб. БП ситуация не изменилась. По элементам транс заменил на заведомо исправный, полевики в преобразователе заменил на новые, микроконтроллер заменил на заведомо исправный, компаратор заменил на новый, все диоды проверены, емкости выпаяны и проверены. Все детали которые заменил были и без того исправные. Помогите пожалуйста разобраться. Любой подключенный к ИБП аккумулятор при подключении нагрузки и отключении от сети 220В проседате при чем резко и сразу за 1 - 2 сек до 4-6 В. Схему ИБП прилагаю. На шине DC Bus 325 в. есть и вообще согласно мануалу по ремонту этого ИБП все показатели в норме. Скажи что поменять в нем естчЁ!!
Можно попробовать нагрузить его по DC BUS+ (последовательно двумя лампами), выход разгрузить и посмотреть на поведение...
...а релюхи надо всё равно проверять.
DC Bus щас попробую нагрузить.