Автор: ROMby Unknown , 14 декабря 2007
Пришел на ремонт ИБП Powerware 3105 с двумя вигоревшими транзисторами IRFZ44V на общем радиаторе (Q13, Q6), всего в нем два плеча по два таких транзистора, каждое плечо на отдельном радиаторе и имеет свой отвод на преобразующий трансформатор. То есть эти два плеча работают в паре.
Неисправные транзисторы заменил на IRFZ44N, так как V не нашел.
Теперь ИБП включается, но сразу после включения в сеть начинает пищать (перенагрузка), при этом разьем виходных розеток вовсе отключен от платы, замыкания нету! Если при этом ИБП кнопкой выключить/включить, то запускается тест батарей (трансформатор гудит) и через 2 сек. ИПБ отключается, кнопкой повторно не включается, пока не отключить на время от сети. При этом во время теста батарей начинает дыметь дорожка ведущая к аноду транзистора Q7 (IRFZ44V, на плате отдельно, без радиатора).
Может ли нагрузка возникать в следствии асинхноризации плеч (IRFZ44V+IRFZ44N)? В чем еще может быть проблема?
Содержимое данного поля является приватным и не предназначено для показа.

BBCode

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • You may use the following BBCode tags:
    • [align]
    • [b]
    • [code]
    • [color]
    • [font]
    • [hr]
    • [i]
    • [img]
    • [list]
    • [quote]
    • [s]
    • [size]
    • [spoiler]
    • [sub]
    • [sup]
    • [table]
    • [u]
    • [url]
  • Адреса веб-страниц и email-адреса преобразовываются в ссылки автоматически.

Mazayac

18 лет 2 месяца назад

У транзистора нет анода.

Раз дымит дорожка - значит где-то короткое замыкание.

Перерисовываете схему с платы - и вперед.

lion_tee (не проверено)

18 лет 2 месяца назад

IRFZ44 - полевой транзистор, у которого между стоком и истоком стоит стабилитрон, имеющий анод и катод. т. е. нога всеравно одна и та же... схемку пока не рисовал, но понятно то, что нагрузку дает трансформатор, который более всего вероятно грузят транзисторы в плечах.. Замыкания нигде на схеме не нашел, проверял все полупроводники...

Mazayac

18 лет 2 месяца назад

дорожка ведущая к аноду транзистора Q7


Еще раз повторяю: у транзистора Q7 нет анода, и наличие в самом транзисторе перехода, выполняющего функции стабилитрона - еще не повод называть исток транзистора анодом.

Замена IRFZ44V на IRFZ44N не смертельна, хотя N чуть хуже по параметрам.

ыфь

18 лет 2 месяца назад

проверять надо не только на кз, но и на обрыв и утечку-полупробой.

схема есть? поделитесь, подскажем точнее что и где надо  искать...

NMD

18 лет 2 месяца назад

<font size="2">Есть мнение, что сгорело не только два полевых транзистора, но ещё что-то.

Так вот, проверку и нахождение неисправности надо

разделить на отдельные действия.

Если горит дорожка, значит по ней течёт неправильный ток, тут есть неисправность.

Сток и исток транзистора не корректно называть анодом и катодом.

Надо цепь зарядки аккомуляторов проверить.

Михаил.</font>