Сам БП сломался как я понял после конкретного перегрева, причем он случился из-за сильного падения оборотов вентилятора - походу владелец лил в него какую-то дрянь вместо часового масла, например. Потому как при вскрытии были обнаружены забрызганные уже засохшей грязью входные емкости, радиаторы и большая часть элементов вторички. Итог осмотра - 4 дутых емкости фильтра вторичного питания 10В-2200мкФ, заменены, всё максимально прочищено от пыли и грязи.
При попытке включения через замыкание PS-ON вентилятор дергается, издаётся характерный щелчок, но...запуск не происходит, дежурка 5,05В, сам контакт PS-ON=5В - всё в норме; КЗ в выходных линиях не обнаружено. Выходные напряжения , которые успевал засечь мультиметр в момент запуска: по +12В ~ 9В, по +5В ~ 2.7В, по 3В ~ 1.7В.
Схема судя по всему такая же, как выложили в этой теме, дежурка собрана на трансе, транзисторы раскачки по прозвонке в норме, ШИМ - так же AT2005(A), диагностика:
до перемыкания:
1-0
2-0
3-0
4-0.36
5-0
6-0.01
7-2.39
8-2.39
9-5.12
10-0
11-0.0
12-0
13-5.12
14-0
15-2.49
16-0.0
после замыкания контактов:
1-0
2-0
3-0
4-0.36
5-0
6-1.88
7-2.36
8-2.36
9-0
10-0
11-0.01
12-0
13-5.12
14-0
15-2.50
16-0.0