Дали на обслуживание два принтера OKI Microline 182. Стоят на корабле в качестве самописцев, где-то с 80-х годов. Вроде должны быть рабочие, очень бледно печатают(из одного вытаскивал ленту с надписями). Удалось случайно добыть один новый картридж (надож повезло!?). Хотелось бы проверить, подключив к персоналке.НО...даже под WinXP казалось бы есть для них драйвер, правда там OKI ML Elite 182 (IBM), ещё есть OKIData c похожими буквами и цифрами. Однако, принтер ничего не печатает, при этом на нём есть кнопка Select и возле неё загорается зелёный светодиод, когда нажмёшь. Ну, вот если не нажать, то винда говорит, что нет связи с принтером. А если нажмёшь, то вообще ничего не происходит, если потом пытаешься печатать. На самом принетере и в мануале на всю систему регистрации параметров корабля написано, что принтер IBM-Compatible.Правда, про интерфейс написано двояко: Parallel в одном месте, и Current Loop в другом. ну, на самом принтере и впрямь два разъёма - один действительно LPT (прада, с виду) к нему и подключаю кабель от современных принтеров. Второй - DB-25 мама. Через него он подключен на корабле, в нём используются только два вывода. Видимо, это и есть та самая токовая петля. Наверно, RS-485 или какой-либо другой прмышленный интерфейс для более помехозащищённого подключения на большие расстояния, нежели LPT. На сайте OKI нашёл следующее: http://www.okiprintingsolutions.ru/fcgi-bin/public.fcgi?pid=118&cid=3&pdflag=2&prid=233
Их драйвер скачал, на самом деле это не драйвер а лишь рекомендации: попробуйте то, побробуйте это...По сути то, что я и делал.Даже ставил дрова от EPSONа(зачем, ведь есть более похожие?). Сдаётся мне, что дело не в драйвере. Может, кабель LPT другой надо (у меня фиг знает, толи centonix, толи ещё что - ну работал через него струйный принтер). Может даже параметрв порта в биосе надо подбравить. Поставил режим SPP. А вот про двухстороннюю связь с принетром - в биосе этого параметра не нашёл, но в некоторых драйверах попадалось.Отключал - толку ноль. Подключал к трём разным компам: Атлон на Nforce2 (Win XP), P-II 300MHZ(win98), P-I 412 Mhz (AMD K6-2) на intel430TX(win XP). Эффект примерно одинаков везде. Может, нужен комп подревнее. Знакомый обещал притащить тройку. Внутри принетра есть джампера и микропереключатели, разберу и попробую в них разобраться. У кого какие мысли?
Для тестов - думаю, P-II 300MHZ вполне и дальше вполне годятся, режим - SPP, верно. Только грузиться в DOS и copy test.txt prn(вариант - lpt1). В test.txt написать нечто типа "Неllo, world, I'm here!"
Дока на принтер есть? Он сам (без компа) может печатать нечто? (Епсоны настраивались без компа, жмешь определенные кнопки по Power-ON - печатают, что дальше жать для выбора codepage, к примеру).
+++
Посмотрел мануал - DIP'ами только шрифты/бумага и т.п. переключается, никакого упоминания про интерфейс.
1.1.1 ML172
Available in two models:
1. Centronics parallel interface, this model will not accept a serial board.
2. RS232-D serial interface. This model can be configured for parallel operation by removing the Serial Board from the Control Board.
1.1.2 ML182
Available with two interfaces, Centronics Parallel, or RS232-C Serial (9600 Baud, Ready Busy
Protocol). An optional Super Speed Serial board (19.2 Baud, Ready Busy and X-On, X-Off
Protocols) is available.
Тот же RS-232(XON/XOFF), только сигналы токовые.
По идее, CL на ML182 должна стоять на сменной плате и быть джамперы в районе Centronics.
А какая необходимость ? Подключить к ПК ?
Кстати, в банках используют ML320FB - печатные головки точно такие, но в поcледних моделях некачественные.Новые - под 100$. А на 182/183 до сих пор работают.
http://www.fireballpc.com/Laser_Printer_Manuals/Okidata/MICROLINE%20182,%20183%20Service%20Manual.pdf
и стал печатать билеберду ( на компе под WIN XP и системе с NFORCE2 в качестве материнской платы). Потом подобрал драйвер. На дровах OKI печатал билеберду, поставил OKI DATA ML192- и всё пошло нормально. Вопрос последний - а что за шпинёк слева от картриджа? Нпротив надписей на картридже 1 2 3 4 5 .
В 9 игольчатых принтерах - три положения расстояния между головкой и валом.