Вчера поюзал ноут от батареи с полчаса, поставил на зарядку и оставил включенным на весь день, вечером - выключил. На утро - индикатор батареи моргает красным. В инфо о батарее - бред:

present: yes
design capacity: 0 mWh
last full capacity: 0 mWh
battery technology: rechargeable
design voltage: 0 mV
design capacity warning: 0 mWh
design capacity low: 0 mWh
cycle count: 0
capacity granularity 1: 264 mWh
capacity granularity 2: 3780 mWh
model number: Li_Ion_4000mA
serial number: 0000
battery type: Lion
OEM info: SANYO

После извлечения и установки батареи на место бред немного изменился:

present: yes
design capacity: 0 mWh
last full capacity: 0 mWh
battery technology: rechargeable
design voltage: 0 mV
design capacity warning: 0 mWh
design capacity low: 0 mWh
cycle count: 0
capacity granularity 1: 264 mWh
capacity granularity 2: 3780 mWh
model number: Li_Ion_4000mA
serial number: 0000
battery type: Lion
OEM info: COMPAL

Казалось бы - обычное дело, слетела прошивка контроллера/залочился контроллер, взять бы софт волшебный, заплатить автору денежку (ну или сносить батарею к владельцу волшебного софта) - и проблем нет... Но вскрытие показало, что контроллер заряда реализован на атмеге 48 (китайцы решили изобрести велосипед, сэкономив несколько десятков центов).

Собссно вопрос - может кто находил методики лечения таких чудо-батарей? Ну кроме замены контроллера на другой ессно.