Ребята, в чем может быть дело.
Отправил из Воронежа в Читу 2е мамки, в декабре в составе компа,
а в январе самолётом одну в коробке.
Всё работало великолепно перед отправкой.
Рядом с Китаем, их проверили в фирме по ремонту,
обе не работают. Кулер крутится, но звуков нет,
на мониторе сигнала нет.
А ремонтом они не занимаются.
Михаил.
без шуток - может уронили неудачно? Или батарейка сдохла... Но это смотреть надо... заставить бы кого-нибудь в Чите почитать наш форум :)
не сомневаюсь. Оно всегда так бывает :( Работало, работало и перестало. а что за мамки-то?
Мамки EP-8KTM3, и отправил первую вместе с компом.
Это КТ133А чистая, держит Атлон 1700ХР, сам на ней БИОС перешивал.
В Куплю/продам/обменяю Я писал об этом.
Вторую в антистатический пакет, переложил поролоном, в фирменный
коробок. Коробок по углам в пенопласт и всё это в большую
посылку,забитую мятой бумагой. Отправка самолётом.
РОМ-байцы, может кто живёт по близости от этого места и может
проверить и отремонтировать эти мамки, вторая его, а с меня
ПИВО и запчасти.
На счёт батарейки позвоню, пусть проверит.
А температура до -40 градусов в дороге могла повредить
МВ???.
Михаил.
сумневаюсь... Там до нижней температурной границы работы и хранения компонентов еще далеко. Хотя у кондеров минимум по докам как раз -40 по Цельсию... Неужто замерзли? :shock:
Это точно.
Вот Я и ломаю голову, что могло случиться с МВ во время
транспортировки.
Эх, был-бы кто рядом или близко, он бы смог установить
причину , или кто виноват.
АУ Читинские ремонтники отзовитесь!!!!!
Михаил.
То есть, просто окисление ноги - как результат, мамка не опознает процессор и не пытается его инитить. Обычное дело при длительных путешествиях компа по разным климатическим зонам.
Лечение - простейшее: вынуть процессор и снова вставить. Возможно, несколько раз. Поддохшие батарейки, особенно на третьепневых мамах, тоже давали подобный эффект - но там лечилось полным сбросом ЧМОС и заменой батареи.
результатов не принесло.
Посоветовал ему купить новую батарейку.
В субботу сообщит результат.
Да, на самолёте 2я МВ долетела за неделю, а на поезде 1я МВ
ехала 3-4 недели.
У них там на фирме взяли по 100 руб за проверку с ПОСТ
картой, циферки бегают по индикатору, и останавливаются-
на чём, он пе помнит.
Михаил.
А вот насчет ПОСТ-кодов... это он зря ! Принципиально. Может, вообще просто клава кривая... или хвостики на кнопочки/лампупочки криво развешаны.
Первый комп на этой МВ собран и настроен мной лично
и долго работал. Был снят один радиатор с проца и укреплён
к корпусу. Проц не вынимался из сокета.
А вторую он сам подключал, звуков комп не даёт, никаких.
Михаил.
Это - та, что формирует "зеркальную" пилу ? То есть, два МОСФЕТ-а работают в "двухтактном" режиме (якобы для повышения мощности системы). Естественно, в случае малейшего провисания одного плеча (конденсатор сильнее подсох, или ВЧ-помеха пролетела) все ШИМ-формирование тут же уходит в даун...