COOLER MASTER RS-430-PMSP, канал 12В не держит нагрузку

Автор: Luk69 , 24 февраля 2010

Всем привет!
В ремонт попал COOLER MASTER RS-430-PMSP с серьёзными повреждениями. Погорело всё, что можно вписать в анкету...
Входные эл-литы 820мкФх200В;
ШИМ дежурки VIPer22A;
Основной ШИМ UC3843AN;
Силовой ключ W12NK90Z;
Супервизор TPS3514N;
Всё, начиная с корпуса, выполнено достаточно качественно.

Ремонт начался с замены всего, что нагорело, а это всё вышеуказанное, за исключением эл-литов, ну и плюс щепотка пассива. Полевик, ввиду отсутствия оригинала, был заменён на W10NK80Z, что на этапе ремонта, думаю, не критично. Появились дежурные 5В и БП удачно стартонул через предохранительную лампочку. Наличие на выходе всех напряжений в нормальных пределах обрадовало. Включил БП напрямую в сеть и начал проверку нагрузкой. Канал +5В свободно отрабатывает нагрузку в 10А, а вот +12В увы огорчил... Даже незначительная нагрузка уводит БП в защиту.
Весь выходной тракт по +12В просмотрел. Шоттки живые, эл-литы соответствуют и ёмкостью и ESR-ом...

Небольшой опыт увы не позволяет довести всё до ума. Схему не нашёл, из перечитанного на этом форуме тоже ничего не извлёк... Помогите пожалуйста советом.

Добавить комментарий

Ваше имя

Содержимое данного поля является приватным и не предназначено для показа.

Домашняя страница

Comment

О текстовых форматах

BBCode

HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
You may use the following BBCode tags:
- [align]
- [b]
- [code]
- [color]
- [font]
- [hr]
- [i]
- [img]
- [list]
- [quote]
- [s]
- [size]
- [spoiler]
- [sub]
- [sup]
- [table]
- [u]
- [url]
Адреса веб-страниц и email-адреса преобразовываются в ссылки автоматически.

Подключите 50, 100 ом - посмотрите, как изменяются напряжения.

Вот что показали замеры... Я оговорился выше, не 12,05В, а 12,15В на ненагруженных каналах выдаёт шина +12В. Сегодня взял реостат и покрутил... При сопротивлении нагрузки в 25 Ом напряжение равно 11,92В, а вот уже при 24 Омах БП отключается... Следовательно всего лишь 0,5А... И в защиту уходит, как видим, при вполне нормальном напряжении... Грешить на что ума не приложу... Ведь канал +5В работает нормально.

Какое при этом на +5 напряжение, при 25Ом нагрузке на +12? +3.3 тоже на всякий проверьте (там магамп, может тоже напряжение плавать при проблемах с управлением ним).
Кстати, ДГС и его окрестности не имеют следов перегрева?

[off]P.S. Какой-то кулермастер 430ка был сравнительно недавно в ремонте с проблемами дежурки, модель точно не вспомню, но тоже прямоход с Viper'ом в дежурке - внутри корпуса оказался OEM от HIPRO.[/off]

При 25 Ом на +12В имеем:
шина +5В...........5,45В (холост. 5,12В)
шина +3,3В.........3,29В (холостю 3,38В)
Следов перегрева, даже нагрева ДГС нет. Даже клей не потерял белоснежного оттенка и элластичности.

шина +5В...........5,45В (холост. 5,12В)

Вот из-за этого и срабатывает защита.
Как-бы не с трансом проблема. Уж очень часто они подгорают в однотактниках.

Можно немного конкретнее, что именно может быть с трансом, и отчего ненагруженные линии укладываются в норму по вольтам?

Снял трансформатор. Внешний осмотр выявил повреждение внешней оболочки изоляции в следствии пробоя силового полевика, расположенного в непосредственной близости(вероятно дуга). Снял изоляцию, ничего критичного не нашёл. Посмотреть обмотки без колки сердечника не получится... Да и не думаю, что проблема там. В противном случае - почему напруги без нагрузки в норме. Значит межвиткового нет.

На +5 нагрузочный резистор как себя чувствует?
Если на +5 повешать нагрузку Вт 20, как БП себя будет вести при изменении нагрузки на +12?

писал выше:
"канал 5В нагружал одновременно с каналом +12В сопротивлениями 1 Ом и 2 Ома соответственно"
Сопротивление в канале +5В равно 94 Ом.

Добротность бы проверить.
Просто ничего другого в голову не приходит.
_{Проверьте еще резисторы обратной связи от +5 и от +12}
[off]Действительно, не место этому топику в песочнице[/off]