всем доброго времени суток....
Столкнулся с проблемой есть БП hiper HPU-3S525.
1) транзисторы преобразователя греются сильнее выходных диодов.
2) датчик температуры (для регулировки частоты вращения кулера) непонятным образом был зафиксирован.и вывалился из дросселя групповой стабилизации.(т.е. такое ощущение что он просто был прислонен к дросселю и и прихвачен герметиком к корпусу конденсатора )
БП hiper HPU-3S525 попал с дефектом вздутые кондюки по 5 в шине, заменил блок стартует держит активную (резисторы ) нагрузку . В блоке видно что была замена ключей (до того как попал ко мне ), на выводах транзисторов преобразователя нет ферритовых колец которые обычно ставят против возбуждения! По опыту знаю что без них Б.П. будет звенеть и свистеть при динамической нагрузки и как следствие будут греться ключи.
Отсюда возникает два вопроса к тем кто сталкивался с данной моделью
Внешний вид http://oszone.ru/hardware/other/images/54/Hiper425.jpg
1) должны ли в этой модели быть анти возбудные кольца
2) и куда крепится датчик температуры?
... транзисторы в преобразователе K1692.
<!--break-->
Датчик температуры я бы прикрепил к самой горячей детали из: радиатор, ДГС или дроссель APFC
На данной картинке дроссель APFC сгоревший: http://img-fotki.yandex.ru/get/7/neo-black.0/0_294dc_3b3bb5e9_L.jpg
снял радиатор и транзисторы оказывается ферритовые кольца установлены рядом на перемычках (или может быть на резисторах ) в цепи затвора. вопрос снят.
насчет датчика температуры прикрепил к дросселю групповой стабилизаций с помощью автомобильного герметика! Проверил в режиме авто (режим автоматического регулирования частоты вращения кулера) все работает !
""Датчик температуры я бы прикрепил к самой горячей детали из: радиатор, ДГС или дроссель APFC ""
дроссель APFC не является самой горячей деталью! то что он обугливается это говорит о бракованных кольцах или о неправильном расчете режима. У меня после замены горелого дросселя аналогичный блок (тому что на фото ) работает около года .