БП фирмы Chieftec модель GPS-450AA-101A нет запуска, дежурка есть. PG нету. (Решено*)

Автор: 55delit55 , 28 июня 2010

Есть БП chieftec gps450aa-101a по идее его схема: https://rom.by/files/GPS450AA101A-SCS0_Circuit_Diagram_.pdf просто перестал запускатся. Нет сигнала PG. Выходит по схеме он с микросхемы DWA105 N161(что это не знаю). Цитата" ...Шим контроллер DWA105 N161,нужна схема БП или же схема БП собранного на таком же контроллере...
DWA105 это не ШИМ, а схема защиты, также отвечающая за включение и т.д. ШИМ у тебя скорее всего UC3845B, Стоит в первичке SMD 8 ног. Вентилятор скорее всего не при чем. Дежурка великовата.
Для принудительного включения замкни 15 ногу платы, на которой стоит DWA105, на землю. Только ненадолго, желательно через лампочку. И быстро посмотри напряжения на выходе. Возможно, какое-то завышено." На мс приходит +5в дежурки(которая по ходу в порядке). Следов гари нет. Транзисторы раскачки нормальные. Куда искать??? грешу на DWA105 N161. Но что это не знаю.

Нет сигнала PG

Добавить комментарий

Ваше имя

Содержимое данного поля является приватным и не предназначено для показа.

Домашняя страница

Comment

BBCode

HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
You may use the following BBCode tags:
- [align]
- [b]
- [code]
- [color]
- [font]
- [hr]
- [i]
- [img]
- [list]
- [quote]
- [s]
- [size]
- [spoiler]
- [sub]
- [sup]
- [table]
- [u]
- [url]
Адреса веб-страниц и email-адреса преобразовываются в ссылки автоматически.

И насколько опасно для самого бп, если превышения напряжений при отключении защиты будут иметь место? Я бп никуда не подключаю, из нагрузки только вентилятор на 12в, возможен ли вариант, что шалит APFС и отключает запуск при отсутствии нагрузки, или APFC так, возможно, и работает?

И еще :) Что за стабилитроны на схеме, с третьим выходом сбоку, я или уже подзабыл или и не знал, что это за детальки.

На свой страх и риск, без лампочек, замкнул 15 выход DC-1983 на землю. БП заводится без искрений, свистов, запахов. Напряжения очень точные, +12в, -12в, +5в. Напряжение по линии 3.3в завышенное 3.66в. Не иначе выбило предыдущий ремонт, или возможен ли вариант, что после ремонта не произвели настройку этого напряжения? У меня уже был момент невключения этого бп еще и без всяких апргрейдов вентилятора, я тогда списал на плохие контакты в сетевых розетках. Потом как-то само рассосалось и работало вроде. К сожалению промер напряжений не производил, неисключено, что бп травил материнку напругой в допуске типа 3.55в. Копаюсь дальше)

А зашита срабатывает, только если идет превышение напряжения?

И на отсутствие напряжения в каналах.
Защита от перегрузки организована в первичке, но работает совместно IC701, которая снимает PS-ON при ошибке выходных напряжений в течении ~1 сек
Нагрузите канал +3.3. Воообще-то настраивать в канале нечего.

А нагружать таким 3.7в материнку не страшно, или отсутствующий PG все равно не даст это напряжение использовать? Лампочка на 12в 5w(габарит в машине :) ) просаживает это напряжение на 3.4в, причем лампочка явно вначале горит поярче, чем в дальнейшем.

PG конечно не даст. Но и завышенное напряжение не подарок для материнки. Лучше закончить ремонт. Ч то на управляющем электроде IC301 ? Если ровно 2.5 вольта - меняйте ее. Если больше - Q301, Q302, D302-D305. Возможно, L301

На управляющем электроде IC301 ровно 2.5 вольта, это тиристор да?

Без нагрузки 2.45в на управляющем, 1.945в на катоде. А каким вообще образом защита проверяет это напряжение? По схеме ничего разумного не вижу, с компараторами линия 3.3в не связана, идет почти напрямую в микросхему IC701(DWA105N161).

Воткнул в материнку. Все напряжения в норме, кроме линиии 3.3в, та под нагрузкой материнки аж 4.15в показывает.

Это управляемый стабилитрон. Если больше 2.5 - он открыт.
Может, плохо обжат дополнительный провод, который от R308-R310 идет на разъем материнки. Замените SMD конденсатор С305