БП автоусилителя - теоритический нонсенс какой-то...

Есть автоусилитель Imperator 4x250W. Усилитель сделан солидно внешне. Попал в ремонт в связи с тем, что при перенапряжении по входу навернулся преобразователь питания.

Преобразователь поднял. Выбило пару выходных выпрямительных сборок F12С20 (походу от перенапряжения, потому как следов перегрева не обнаружил), которые потянули за собой два силовых IRFZ44 из 12-ти.

Но вот какое дело. Первичная часть преобразователя и вторичная не связана между собой вообще никак! В том числе и земли разные. Преобразователь обычный на TL494 и двух трансах, управляемых по 6 IRFZ на каждый. Двухтактный полумостовой. Трансы работают в параллель, как и силовые ключи.

В результате того, что земли не связанны, между ними наблюдаются красивые такие прямоугольные импульсы преобразователя размахом 40 В (!). Относительно выходной земли выходные напряжения в норме, пульсации меньше четверти вольта.

Но. Возникает засада. Сигнальная земля (вход RCA) так же соединен со вторичной землей преобразователя. Т.е. если ее закоротить на массу авто (минусовая клемма питания усилителя), выгорает сразу минусовая дорожка на плате, ведущая к входным RCA-коннекторам. В то же время в мануале на усилитель жирным большим шрифтом написано, что ЗАПРЕЩАЕТСЯ закорачивать сигнальную и силовую землю вместе!

Теперь я нифига не понимаю, как оно вообще работает. Ведь земля как ни курти у магнитолы такая же, как и у автомобиля. Получается имеем на входе 5 В полезного сигнала и 60 В помехи на частоте преобразования (около 60 кГц). Какой-то нонсенс.

Облазил всю плату, исследовал по миллиметру - ну нигде земли не соединяются. И не предусмотрено ничего для этого...

С усилом этим постоянно проблемы возникают. Он кстати в авто за ночь высаживает аккум (если его оставить включеным, но без сигнала) и ощутимо греется. Для автоусилителя это очень грубо. В то же время на стенде у меня в режиме покоя с подключенным одним питанием он не потребляет почти ничего. Я думаю, что греется и высаживает аккум он именно из-за разных земель, т.е. он тупо усиливает эту помеху 60 кГц, ослабленную входным ФНЧ.

Что это такое? Или я тупой, или разработчики тупицы (крайне сомневаюсь), или мир рушится на глазах...

Я могу сделать только одно предположение - что эти RCA входы на самом деле не совсем RCA... Т.е. они просто напросто БАЛАНСНЫЕ, хоть их земля и заведена на землю усилителя.

Так схема входов элемнетарная. Общий на землю, сигнал через резисторы/кондер на входные усилители.

Плата сейчас вообще из корпуса вынута полностью.

А про резистор это мысль. Надо попробовать...

Транзисторы и диоды преобразователя, а также выходные транзисторы УНЧ обычно для охлаждения крепятся к литому корпусу усилителя через прокладки. У вас случаем прокладки не продавлены, или вы их потеряли и не поставили на место при замене деталей.

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
  • Разрешённые HTML-теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • You can use BBCode tags in the text. URLs will automatically be converted to links.

Подробнее о форматировании текста

Антибот - введите цифру.
Ленты новостей