БП Turbo power PM230, горит дежурка

доброго времени суток

попал в руки бп turbo power 230W
бп не рабочий / были выгоревшие детали
в районе Q5 и Q9 (подгорела дежурка)
схема тут
mm-k.ru/dima/atx.html

заменил все что были не в порядке / по возможности на


оригигальные, или на аналоги
q5 ( был KSC5027) поставлBUT11AX
q9 поставил с945
D30/29 заменил кд522Б
ZD1 заменил на кс515а
заменил резисторы на аналогичные только 0,25 / 0,5 ват

проверил все транзисторы, и диоды, трансформаторы
остальное целое было

при попытки включить бп
сгорел Q5 ( возможно С27) и одна из обмоток T3 ( с нее идет на D29/R51 и на землю /R56)

можете совет дать, в каком направлении двигаться
и как бп по частям проверять, я имею можно отключить все, кроме дежурки
или без нагрузки нельзя и т.д. , просветите народ плиз

Аватар пользователя Baza

в данном случае я-бы забил на восстановление этой схемы
и слепил или на 50Гц трансе:) или на интегрированном с ключом ШИМ контроллере:)

хотя, по честному, я не стал-бы чинить такой БП, а распустил на запчасти:)

Либо нечему гореть, либо нечем поджечь!

народ, можете совет дать, в каком направлении двигаться
и как бп по частям проверять, я имею можно отключть все, кроме дежурки
или без нагрузки нельзя итд , просветите народ плиз

я понимаю что БП фуфловый, но все же
если я что то незнаю, лучше на таком спалить и разобраться,
чем запорость хорогый БП

2 OlegM100

Если это действтельно надо, то начать нужно с прочтения ссылок даных в ветке "советы по ремонту бп". Или какую либо книгу по компьютерным источникам питания.

уважаемый MICBAL
одними стандартными советоми сыт не будеш
иногда читаеш, читаеш и что то не замечаеш
поэтому и спрашиваеш, что бы кто нибуть подсказал
в чем заблуждаешься, что не так делаеш, или не так понял

и поверьте - я сначала начитался на форуме, а потом уже создавал свою тему с моей проблемой и моими вопросами

так что отправлять меня - опять почитать, сами понимает - проблему мою скорей всего не решит

PS ...ожидаю от друзей парочку новых трансформаторв Т3 в БП, с ними буду пробовать / а то в этом БП -Т3 снизу оказыветься потрескался неплохо..не то от перегрева, не то от замыкания и тд...

2 OlegM100

Так вы и спрашиваете стандартные советы, так как никакой конкретики по типу схемы, поведению, напряжению в некоторых точках и т.д. я не увидел. На общие вопросы ответы там где я сказал. На модульном уровне, каждый ремонтник решает сам исходя из своего понимания схемы и анализа проявлений неисправности. Другими словами для получания помощи нужны более конретные вопросы и описание ситуации.

.....
>так как никакой конкретики по типу схемы, - бп turbo power 230W - mm-k.ru/dima/atx.html

>поведению, ----- при попытки включить бп сгорел Q5 ( возможно С27) и одна из обмоток T3

>напряжению в некоторых точках и т.д. я не увидел ---- интересно и как я БП включу?, когда у меня погорело часть схемы / предохранитель вылетил?

Был вопрос ---- как бп по частям проверять, я имею можно отключить все, кроме дежурки
или без нагрузки нельзя итд , просветите народ плиз

ответа никакого ...только что было выше ;(

P.S - недавно мне один человек умную мысль подкинул ( про такое я не находил на форумах)

....И дежурку и основной источник конечно можно проверять по отдельности.

Если только дежурку :
откинуть 310В от транзистора основного преобр. Выпаять Кондер
1,5 мкф - 250VAC (который последовательно с первичкой основного транса)
откинуть питание от дежурки на 12 лапу КА7500В.
НАгрузить 5В SB резистором 10 Ом. и второй канал (который шел на КА7500В. - где-то полукилоомом...

Если только основной:
откинуть 310В от всей дежурки.

Подать +15,,,20 В через резистор на 12 лапу КА7500В. от внешнего БП.
Подать на вход БП ~36В с транса
и крутить как Вам угодно....и осциллом и тестером и ...

Эта метода для большинства ATX на хх494 \ хх7500

человеку за совет спасибо.

У меня не возникало проблемы насчет проверки дежурки - отпаивается питание TL494 и все... можно еще какую-то лампочку в 1-2 вт 12в в нагрузку кинуть для уверенности... Хотя - можно 494 и не отпаивать, а проверить ее работоспособность подав +10-+15в на нее (не подключая первичку) и сделав "запуск" схемы... а потом с чистой совестью смотреть на дежурку:)

Уважаемые коллеги, в переписке с нашими англоязычными партнерами помните: whether - который, weather - погода, wether - кастрированый баран!
У некоторых людей торс - это просто разветвитель, позволяющий подключить руки и голову к заднице.

Советы конкретные по теме:

- Автору темы поизучать основы ремонта блоков. По сообщениям видно, что понимания в этом вопросе пока почти совсем нет.

- Не применять советские детали. Никогда и нигде. Исключение составляют маломощные резисторы МЛТ. Извиняюсь если обидел патриота.

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
  • Разрешённые HTML-теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • You can use BBCode tags in the text. URLs will automatically be converted to links.

Подробнее о форматировании текста

Антибот - введите цифру.
Ленты новостей