Есть сервачок AMD K6-2/500, 256Mb RAM, 20Gb винт. Всё это запитано от АТшного БП и стоит без монитора.
Завтра подарят аккуп от джипа. Хотелось бы переделать БПшку для питания этого компа.
Планирую сделать что-то типа On-Line UPS, т.е. зарядник будет подключён постоянно, а при потере питания, всё автоматом перескочит на аккум. Также для защиты от разряда поставить транзистор, который закрывается при U<10(хотя может предложите что-нить другое?).
И надо бы схемку мощного зарядника, т.к. при зарядке и питании компа получается ток 20-30А.
Выключатель при снижении напруги - TL431+триггер (тот же 74HC74)+выходной мосфет (к примеру IRFZ44N). Включается с задержкой сек 10 после подачи 220В.
Схему переделки АТ (или АТХ? не помню, суть та же) 220-12В я в инете где-то встречал... навскидку - http://www.rlocman.ru/forum/showthread.php?t=605
Ток зарядки можно и ограничить - 20-30А многовато имхо :) время заряда ведь некритично...
А вот по поводу БП... мне кажется, проще сделать новый на тех же деталях. Тока вот не силён я в БП. Вобщем, какие должы быть выходные напряжения? -12, -5, +5, +12? На -5 на моём повермене АТХном указан ток 0.3А, на -12 0.8А. Вообще где-то слышал, что минусовые напряжения не всегда требуются на АТшных матерях. Но матерь АТ/АТХ.
Получается, что основная проблема - получить +5В. Минусовые можно сделать например на недавно рекомендованной мне MC34063. Думаю, что ток будет как раз под неё. -5 можно скренить, тока даже её(КРЕНки) будет многовато.
PWD_GOOD конечно же просто возьмём с 5В шины)))
Итак... мне бы сейчас хорошо бы смерить потребляемый ток по 5В шины, хотя на вскидку сколько может быть? Ампер 10?
Делается все на TL494 - и минусовое, и плюсовое ;) Ток на +5в - лучше рассчитывать до 15-20А чтобы был запас.
Но не пойму - почему не нравится идея переделки АТ БП? Мороки намного меньше.
А для заряда при желании можно пользовать и какой-то АТ/АТХ БП :)
Если я накатаю свою плату, то она хотябы будет понятно для меня(т.е. её работа будет для меня полностью прозрачна).
Сейчас остался конечный вариант(который скорее всего и будет использоватся): стабилизатор на 5В из 12(КРЕНка + транзистор); из 5 или из 12(с КРЕНкой) делаем -12 с помощью инвертирующей схемы включения MC34063 и получаем -5 с помощью L7905.
Основные потери будут на транзисторе в +5В цепи... Надо их как-то оценить. Да, вариант сделать получение +5 -5 -12 ключевым способом сильно нравится(из-за теоретически много большего КПД).
Вобщем суть данной работы заключается в увеличении КПД при использовании аккумулятора для обеспечения бесперебойной работы сервера. УПС у меня нет, да и мучить его после покупки совсем не хочется. Да и не нравится мне этот бессмысленный переход на 220AC, а затем обратно.
И кстати, сигнал P.G. важно ли формаировать LM'кой? Вроде по схеме понял как включать её. Или просто намертво припаять к +5?
заменить входные транзюки на полевики типа IRFP240 ---IRFP140, кондёры вх фильтра тоже на что-нибудь адекватное.
цепь запуска не помню как там слеплена, но думаю можно TL494 можно запитать через кренку от входа.
итого получаем диапазон входного напряжения от 9 до 16 вольт и стабильные +5 +12 вольт на выходе,
прикидывал такю штуку для автомобиля.....когда появится свой автомобиль наверняка невломлюсь сделать :)
А чего не хочется обмотку +5 питать через мосфеты +12в? Управление с тл494? Не перематывая транс? Я такую схему встречал, вот только не помню где... 100% на русском каком-то сайте... Симпатично резались дорожки, менялись силовые транзисторы, напаивалось немного перемычек и с минимумом переделок получался АТ или АТХ 12В :)
Нашёл сайт фирмы Linear Technology, http://www.linear.com/. Там у них есть микросхемы для простого и эффективного преобразования. КПД >= 90%, что радует. Надо поднять прайты, есть ли у нас чего-нить от них.