Если у электроники нет активного охлаждения то это может плохо кончиться.
Я не зню какие аккумуляторы у мотоцикла(если заливные как у автомобиля, то нафиг их), но судя по емкости лучше взять обычные герметичные и мозг не парить.

Да заливные с отводом газов , не вижу с этим ни каких проблем ,вопрос причем принудительное охлаждение к установке других акумов .По сцепификации 6мтс9 у них стартерный ток 27 ампер а у меня рабочий ток при бэкапе 27 ампер.Узреваю тока одну траблу скока времени он(6мтс9) могет давать эти амперы на-гора и не откинутся раньне времени (данные не найдены).Тема с использаванием мото акумов возникла благодаря их низкой стоимости 9 баксов против 20 на 7 амперный необслуживаемый.

Добавлено спустя 6 часов 8 минут 40 секунд:

кстати у ког-нит есть зарядно разрядные характеристики акумов кислотных заливаемых. типа мотоциклетных.

Добавлено спустя 40 минут 34 секунды:

акум 6МТС9

Не знаю откуда вы у нас 7 амперные стоят 12 баксов, а 17 амперные 22 бакса в ультре.
Я понимаю когда прикручиваешь аккумулятор на 40 Ампер часов, тут экономия есть ибо гермитичный аккум такой емкости стоит 100 баксов, а свинцово-кислотный марки ЗИД порядка 1000 рублей.

отвечаю я сам из Харькова и у нас есть акумуляторы по 8 баксов 7 амперные тока в упсах они не живут или живут но недолго у меня кинг про 500 с такой батареей не стартует комп с монитором а тока по отдельности с нормальным акумом траблов нет .
Поехали дальше.
Был проведен эксперимент 2 акума по 180 ампер(как на камазе) внешнее зарядное 2 шт раздельно на каждый акум и небольшая приблуда дабы скомпенсировать начальный скачок тока при переходе на батарею и уеньшить влияние собственного зарядника.
результат : работает чуть больше часа (просто надоел писк и больше не проверял) с нагрузкой в 2 компа с мониторами потребляемую мощщу не мерял но на упсовском тяглометре пол шкалы. Потроха упса а в частности инверторная часть до 30 градусов приблизительно нагрелась.
из этого следует шо работать буде.
а вот и сам вопрос мне всеж таки нужны зарядно-разрядные характеристики 6МТС9 для определения порога жизниспособности их в данной конструкции.

После замены батарей эти упы надо калибровать спец прогой, или
под виндой 3.1 в терминальном режиме.

klevchenko Терминальный режим в Win 3.1 имеет какие-то волшебные свойства, отличающме его от терминалок под DOS (например nterm95), или от его же реализации в более современных ОС от Win95 до Висты включительео??? #-o

недавно купил мистейк 1000 / офф лайн - без управления
( 600 ват активно) - стоит порядка 60 у.е
2 пк весят до 25 минут

мне кажеться если домой...но можно типа вот этого
+ если очень хочеться автомобильный аккумулятор - ампер на 60-80
- если хочеться КС гонять подольше -когда свет отрубили ;)

Терминальный режим в Win 3.1 имеет какие-то волшебные свойства
Ниче волшебного, просто нужна машина не више 4DX100, с пеньками даже первыми общатся не хочет, а на такой тазик тока 3,1(касается только режима калибровки)

klevchenko а с чего такие утверждения?
Терминальная прога просто предоставляет интерфейс между юзером и портом, сам порт имеет стандарт, который не менялся.
У нас на любой машине всё работает без проблем.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

И кстати, не говоря о Win95-OSR2, даже Win98SE на DX4-100 ворочалась.