Обсуждение важных вопросов

NMD Я встречал маркировку этой микрухи от 1999 до 2005. Где-то здесь валялась ссылка 

на даташит ATE2005 от Schreibikus. Опять же в сети 2 схемы JNC неполные на этом шиме имеются. 

В них редко сама микросхема летит. Надоть раскачку (2C945) сначала проверить.

На выходном разъеме 
БП есть вывод - PW OK (серый провод). 
На этом проводе напряжение 0,15 В. На рабочем БП,  5 В.

Вот неисправность, всё остальное в БП работает.

2 NMD



Может собрать упрощенную схему формирования повергуд из диодов как в спаркмане, в случае аварии так или иначе супервайзер внутри шима остановит блок. Только для формирования этого сигнала схему.

NMD, не надо таких больших буков, я не слепой. По вашим фото видно, что от этой ноги микросхемы дорожки и в другие стороны растут. Пройдитесь по ним.
Ну не было, не было этих м/с с такой неисправностью!

Всем привет!!!!
Дорожки отследил, с 9 ноги через резистор, упирается в +5 вольт на 4 ноге.
Тут может быть две неисправности, первая -  обрыв резистора - нет на входах МС
какого нибудь напряжения. вторая -  неисправность внутри МС.
Так что, этот вопрос, решён,

Всем привет!!! С прошедшими....



Есть предложение так -

LPK2-30 300 Вт. Завышено напряжение +12 В (Решено заменой диодных сборок)

не писать. У людей не будет абсолютно никакого желания читать, а результат... никакой. Просто - "(Решено)".

По поводу схем дежурки... Я вообще-то хотел все схемы дежурного режима поместить в моей теме: "Схемы БП".

Кто что скажет по этому поводу?

Привет!!!
Схемы дежурок чаще востребованы и когда видна одна дежурка,
можно больше увеличение сделать.
Пусть тема Дежурки останется, а схемы полные БП нужны тоже.
Как только сделать, что бы увеличение можно было сделать
любое.
Михаил.

Rom разобрался. Говорит что обрубает рисунки автоматически по разрешению 800х600. Отсюда и проблемы. Будем архивировать полные схемы, а дежурки(схемы) не больших размеров, поэтому можно полностью размещать.

Появилось желание подчистить тылы форума.

На старом форуме было 9 или 10 страниц. Я занялся разборкой старого хлама и поиска
крупиц знаний. 
Пришлось создать новые темы на форуме, что бы туда складывать найденные крохи
знаний.
1. Советы по ремонту БП - Часть 1, Часть 2, может будет и Часть3 и 4 и.....

 Это было по общим вопросам ремонтов БП. Там, где рассматривались дежурки, создал тему, - 

2. Реморт дежурок любого типа.  Может появится Часть 1 , Часть 2 и ...

Почему пришлось бить на части, всё-таки читать темы на 15 страницах-тяжело.
 А вот 5-9 страниц сразу осилить можно. 
Начинал с последней страницы и до первой, начал чистить топы с 0 колличеством ответов, потом с 1 ответом  и
так далее. До переезда осилил топики с 4 или 5 ответами.
Сейчас страниц 15, это потому-что, тем на странице стало меньше.

Я думаю, что не только механически вытирать флуд из топика надо, надо брать из топика самое ценное,
можно чуть подредактировать, слить или перенести, вообщем красиво подредактировать тему,
И это, всё самое ценное, поместить в один из сборников - который подходит по тематике.

Большое пожелание- оставлять имена и аватары на месте, пусть история знает своих героев.

И если сейчас, немного подредактировать чей-то пост, не нарушая идейной целостности, не передёргивая,
 никто необидится. А знания, находящиеся в этих темах, будут ласкать мозг и радовать глаз юзера.

Только это дело,  столько времени  и трафика занимает, что просто ужас.
Давайте свои соображения и предложения.
Может создадим команду?

Михаил.

зы.Mr.Barbara
Я, некоторые Ваши советы, поместил в Курс молодого рем.БП.