Греется дроссель APFC , HIPRO HP-P4507F5W (решено)

А ведь еще стоит учесть насыщение сердечника В моем случае - при штатной индуктивности в 1.4 мГн при токе в 4А индуктивность падала до 600 мкГн.
Посчитал калькулятором по ссылке - для входных напряжений от 160 до 350В, выходного 395В, токе 1.5А (взял намеренно с солидным запасом) и частоты 85 кГц имеем индуктивность 760 мкГн при среднем токе 3.66А; намотанная же катушка при таком токе имеет индуктивность около 650 мкГн. Т.е. - на характеристиках БП сказаться замена не должна.

Я бы назвал это не насыщением , а плавным снижением магнитной проницаемости материала
сердечника ,при увеличении постоянного тока через дроссель.
В калькуляторе от микрометалс снижение индуктивности дросселя при увеличении постоянного
тока через него хорошо показано на графике.

Вложение	Размер
MicroRelease_Nov2009.exe	1.42 МБ

Здравствуйте!
egor-land, вопрос к вам. Если использовать для дросселя apfc сердечник твс трансформатора, то каким способом расчитать его индуктивность?

На практике требуется расчитать зазор и число витков, что бы получить необходимую индуктивность.
А так же проверить максимальную индукцию , что бы сердечник не входил в насыщение.

Наберите в яндексе " Алексей Кузнецов дроссели "
получите кучу ссылок на хорошую статью.
atomlink.ru/~slash/st8.html
ferrite.com.ua/site/page-Trancformatori_i_drocceli
ferrite.com.ua/site/page-Trancformatori_i_drocceli
platan.ru/shem/pdf/trans.pdf
users.adam.com.au/akouz/chokes.html
Рекомндую как учебное пособие всем кто сталкивается с проблемой перемотки ДГС или дросселя APFC.
Статья написана простым языком и содержит самые необходимые формулы для расчёта дросселя.

Подскажите,пришел БП на FAN4800,со сгоревшим полевиком и дроселем. Транзистор заменил, перемотал дросель на новом сердечнике,только нашел желтый с белой стороной. Немного добавил витков из-за этого. Провод 1мм,было 80 витков,сделал 95 ,сколько влезло. Нагрузил на комп. Дросель греется 50-60градусов,это при работающем вентиляторе. Это нормально или все таки нагрев сильный?

нормально.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста.
Проблема та же блок питания HPU-4M530. Тоже успел поймать когда начал грется дроссель и блок остался целым.
Был сердечник коричневого цвета с черной полосой по боку сечение провода 1,25 х 110 витков, нашел только желтый с белой полосой, можно ли заменить сердечник на такой?
Из вышепрочитанного и в других подобных темах думаю можно немного увеличить количество витков (было 110 сделать 120 для меньшего нагрева сердечника) и сечение провода (до 1,5 для меньшего нагрева самого провода)?

БП HIPER HPU-4S425-pu обгорел дроссель APFC. Проверка транзюков показала их исправность. Покрыл лаком и перемотал - блок запустился но происходил сильный перегрев дросселя . Перемотка на дросселе ДГС позволила восстановить работоспособность. Через 2 недели стало попахивать гарью. Вскрытие показало начало обугливания. Долгие раздумия привели к отказу от кольца в пользу Ш образного ферита с зазором .

Из импульсного бп был выпаян трансформатор подобный силовому в компьютерном (шильном) бп разогрет на мощном паяльнике и аккуратно разобран . Обмотки смотаны и произведена намотка проводом 0.68 ПЭВ-2 видимо с межслойной изоляцией . В зазор при сборке положен электрокартон 0.25мм .Все склеено и стянуто стяжками . С таким дросселем бп отработал 8часов на эквиваленте нагрузки в 240 ват без нагрева дросселя
который специально был выведен наружу для пальцевого замера температуры и не обдувался кулером . Какая получилась индуктивность не знаю но бп работает.

Для moovs.
Всё верно , можно и так и так сделать. Лучше даже 115 витков вместо 110 .
В жёлто-белом сердечнике потери значительно выше чем в коричнево-черном.
Поэтому надо размер кольца брать побольше и витков мотать больше , чтобы снизить потери и нагрев сердечника.
А если позволяет место и лак провода не отслоился , то можно подмотать 20...30 витков на родной дроссель - нагрев уменьшится.
Провод не обязательно брать 1,25 мм , можно и тоньше 0,75...1,0 мм , так больше витков влезет и мотать удобней.
Я мотал на Ш-феррите проводом 0,78 мм , дроссель не грелся вообще. ( у феррита потери в разы меньше порошкового железа)
Дело в том , что сам провод мало греется . Более 90% тепла выделяется в самом сердечнике ( порошковое железо), медная обмотка только ухудшает его охлаждение.
Входные рабочие напряжения на этикетке вашего БП какие указаны ?

Для GARENO.
Всё правильно сделали. Только вот индуктивность надо было всё таки замерить.
И макс индукцию посчитать надо было , чтобы на большой нагрузке не вогнать феррит в насыщение .