Блок питаня уходит в защиту

При отключенном от сети БП, мультиметр в режиме измерения сопротивления. Черный щуп мультиметра в контакт с черным проводом, красный щуп по очереди в контакты с фиолетовым, красным, желтым и оранжевым проводом. Предел измерения - 2 килоома.

P.S. На верхней картинке измерения напряжений - перепутаны значения (написано сверху вниз 3.4, -11.56, 0.0 а должно быть снизу вверх) - очевидная ошибка при подписывании контактов. А так напряжения правильные.

P.P.S.

Как правило выходные сдвоенные диоды располагаются на радиаторе ближнем к "пучку" проводов. В первом посте третья картинка сверху.

Сначала я увидел 1 чёрный провод оторван начал искать куда его припаять как, 1 за другим при лёгком загибе отламывались все остальные ((( пайка ваще неочёмная только дотронулся и всё . Мерял сопротивления и на ходу они менялись при шевелении проводов и выскакивала 1 то 0.3, на некоторых контактах постепенно возрастало 0.8 -1.2 -1.6- 1.8 и потом 1 становилась, нужно перепаять провода оторванные подскажите правильно ли разместил их?

На другом блоке вижу что 3 провода смотаны в один и припаяны
Может и тут так прокатит? Хотя бы с оранжевыми 5 штук

Да, разместили правильно. Да, можно запаивать и по 2-3 в одно отверстие.

Это на килоомном пределе? Тогда все нормально. То, что сопротивление возрастает - заряжаются выходные конденсаторы.

всё припаял, но на синем проводе где -11.55 идёт писк и показания -1
это нормально? его тоже перепаивал может что не так сделал?
вольтаж синего нормально -11.56

фиолетовым 1
все 4 провода красные 1
желтым 1
оранжевым 1

При замере не наблюдалось постепенного роста значения стояли неподвижно 1

Подключив винчестер на второй запуск тыбило в защиту , дальше 7 запусков всё отлично винт и кулер запускались без проблем
При возможность протестирую на материнской плате
На корпусе написанно 450 ватт а на самом деле 250 +- сказали на форуме слабый блок(

Блок полежал 1 час и проблема всёже осталась без нагрузки куллер крутится под нагрузной срабатывает защита
Где ещё что померять?
Проверте стабилизатор +3,3V каким образом происходит проверка?

Советую: попробуй изучить схемотехнику БП. Возьми и, для себя, рассмотри хоть несколько схем. Боже упаси подключать блок к материнке. Сооруди нагрузку из автомобильных лампочек. Перепиши названия всех полупроводников-отыщи даташиты. Повникай в разные форумы по ремонту БП, а потом пробуй чего-то спрашивать, измерять. Учись на этом БП