[off]На хардв.нете кстати как-то советовали для хитачей подобным образом выбивать головы в отключенном состоянии на парковочную рампу. Только с отключенным питанием. Однако для одной купленой задешево хитачи этот метод у меня не прошел - вернее прошел частично: головы то отлипли, но винт не ожил, при подключении питания и шлейфа (сата) - стучит головами... Вскрыл банку для установки окончательного диагноза - головы внешне живые, явной причины неработоспособности не увидел; закинул на полку на органы...[/off]

да я редко по форумам ползаю... сорри если шо не так...
1. "Что имею сейчас.
Винт пытаеться раскрутить шпиндель,крутит но не так бысто как надо, на нормальную скорость не выходит.
следовательно и головки не распарковывает. такшо до бедов не дошло.
" --------- Череп закрыл? При открытой черепушке некоторые винты не смогут набрать обороты - сопротивление воздуха тормозит сильно. (именно шо некоторые... не спрашивай почему... в закрытом кожухе поток воздуха закручен и не сопротивляется особо... а тут он у тебя как вентилятор работать будет... не всем контроллерам нравится шо у них энергию пользуют для проветривания... хотя теоретически-должен железно держать положенное RPM и баста!)
2. Кожух закрыт. ---- В этом случае уже есть варианты почему скорость не набирает:
вар. А:\Проверь 5В на выходе БП, проводах, коннекторе, плате контролёра... где-то просаживает или икает...
вар. В:\Драйвер шпинделя слегонца подох )) Надорвался когда пытался раскрутить стопорнутые блины... Подкинь живой контроллер (вестерны переносят подмены легко) А так, проверь окислы на моторных контактах, проверь все датчики тока (резисторы мож подгорели), температурку посмотри у драйвера-если калится то наверно кирдык ему уже настал... Ну прогрей его шоль напоследок... Ну общие такие работы надо провести... И сам мотор не забудь... обмотки у него в звезду обычно-так что вызвони сопротивления обмоток и если есть чем - то лучше замерь индуктивности... КЗ-витки тестером то не заметишь... (хотя на практике мне ещё не попадались умершие моторы)
Вышесказанное справедливо если у тебя точно бошки из дому не выходят. А вот если таки выходят погулять-то скорее всего обрыв бошек таки случился - нет сигнала-нет контроля скорости, пойтому драйверок и даёт разные обороты шоб поймать сигнал (после нескольких попыток он должен парковать головы и вырубать шпиндель)

Вообще, если честно... ноутбучные винты вскрывать-последнее дело. они и так маложесткие и слишком уж всё завязано на крышку... чуть её сместил - считай всё... а уж включать его без крышки-ну совсем не рекомендую - жесткости нет никакой и вся кинематика гуляет, да и шпиндель может не раскрутиться без неё... моща там не такая большая как в трёхсполтинниках... Единственное оправдание вскрытию - последняя попытка спасти инфу ценой жизни винта. Вскрытые винты я клиентам категорически не рекомендую использовать как основные - кончились те времена давно, когда можно было без каких либо последствий вскрыть винт, отполировать поверхность и он после этого себя чувствовал благодарно (вспомните 40меговки от ИБМа - там вообще шпиндель можно было крутить пальцем )) пылюки в него набивалось - жуть... вот и приходилось когда припрёт вскрывать и полировать)... А ещё помните эти винты... как их там?... EasyFix вроде тож сороковки... там другая беда-плавились резинки буфера башки и парковки ну и башка парконувшись прилипала в эти сопли а потом пыталась выбраться и размазывала эту ерунду по всему винту... Обожал тогда сигейты... 351 модель 40метров... с шаговым двигателем на коромысле )) вот уж как танк были точно! не то шо современное сигейтово барахло...
Однодюймовики-самые прикольные щас )) которые как компактфлехи выглядят... первый разбирал когда-плакал от умиления )) и ведь починился окоянный - тоже головы запали...

Меня другое интересует...
"ППС
звуки остались теже (или почти) вжжжж- тик,тик........ вжжж- тик,тик.
епричем зужжание громкое, (не раскрутка) "
---можешь поподробнее разузнать шо там за тик-тик ? это попытка двинуть коромысло или мотор так умеет?
если это звук коромысла - то возникает вопрос: а могут ли бошки из дому выйти?
Вообще было бы круто (если микрофон есть) мп3шку записать от момента включения до выключения и дай послушать подольше, пока разиков 5 не тик-тикнет... может он шпиндель остановит сам ещё...

Стружка там практически гарантировано есть. Нужно вскрывать в чистой зоне, выводить головки, продувать очищеным воздухом.
Повезет, заработает, Но ни в коем случае не подключать под систему, Она пишет. NTFS - журналирующая ФС все свои действия фиксирует.
Напишет так, что потом ничего не прочтешь. Только чтение!
Не повезет, А это более вероятно, так как головки легли на ходу,
То замена головок, а то и перекидывание блинов в другой гермоблок. Подшипник у них слабенький, так что надавливанием, его можно запросто укокошить.
Все действия только после удачных экспериментов, на таких же кролкиах без важных данных.
Лучше в DR фирму, к опытному мастеру, шансов больше, но дорого.
Но в любом случае это дешевле, чем затевать такое дело дома. Если конечно хотите спасти данные. ;)