Принесли материнку на АМ2, дохлый южный мост. Значит дохлый южный мост спилил, нашёл такой же только живой от донора. Подскажите как пересадить, вот фото материнки со снятым мостом
Вобщем мамка стартует, но дальше ничего не загружается(черный экран).
....
Попробывал прижать ЮМ(который внизу под видекартой), рестанул и комп запустился, пошла загрузка виндоус, как только я отпутил его картинка сразу повисла. После этого сколько я не пытался нажимать на него, дальше черного экрана компьютер не загружался.
Вообще что могло случиться с ЮМ, если я материнку не снимал, обращался вроде бережно с ней?
Подскажите, что можно сделать с ЮМ(который внизу под видекартой)?
....
Но что-то подсказывает мне, что возможно, дело не в ЮМ. Процессор снимали, видео дергали. Я бы, для начала, сделал осмотр разъема AGP на наличие замятых контактов и вокруг него, на предмет сбитой мелочи, и проверил цокет на отвал.
цокет пробывал прижимать насколько есть силы, но толку ноль. Может быть ногой попробывать, с платой ничего не случиться?
PWON-3.4в , на зелёном-1.27 , RESET-0.03 ,ASB100 -нога(54) 5в ,(34) 0.65в ,(48) так же как на зелёном,если подать 5в на ножки 35-42,то мамка запускается,пост доходит до С1 и всё(мать тестирую без памяти и видюшки),чую гдето просто питалова нет
«Предчувствия его не обманули» Пиф-паф, ой-ой-ой!
я не ел маркоооовь!
гдето спр сгорело,типа пырика
Насчёт отстрела поддерживаю 2 руками ;-)
Вот очередной "мастер" нарисовался:
"Ребятки, у меня аналогичная проблемка, точнее винт не стартует, снял трансил +5 и +12, ничего не изменилось, что дальше делать? где копать? визуально все детали в норме, замеряю напругу с +12 на двигатель(4 контакта) везде показывает ~11вольт, меряю +5, второй щуп на двигатель, показывает +4.5В. не пойму почему не стартует?"
Посмотрел кондеры на плате блока, ничего не вздуто. Но понюхав платы, есть запах сгоревших микросхем. Но кажется, что там сгорел трансформатор какой-то.
Фу опять этот запах сгоревших микросхем! Фу фу фу ...трансформатором потянулО!
Есть блок питания viewapple 400w, был включен в мамку у которой прогревался север , видимо не удачно потомучто чтото начало трещать и был запах, сразу выключил. После этого пропал знак "минус" на белом и синем проводах АТХ, помогите пожалуйста с ремонтом , я так думаю это ООС , подскажите пожалуйста что там отвечает за "минус", что нужно поменять
Вот очередной "мастер" нарисовался:
"Ребятки, у меня аналогичная проблемка, точнее винт не стартует, снял трансил +5 и +12, ничего не изменилось, что дальше делать? где копать? визуально все детали в норме, замеряю напругу с +12 на двигатель(4 контакта) везде показывает ~11вольт, меряю +5, второй щуп на двигатель, показывает +4.5В. не пойму почему не стартует?"