Доброго времени суток, есть винт ST3250823A стучит башкой, можно ли подкинуть для проверки контроллер от винта совсем другого обьема
, есть 60-ка со слетевшей 0-й дорожкой. Собсно нужно проверить не сдохла ли банка, есть ли смысл искать такой же контроллер. Есть ли смысл прогреть контроллер?
Может кто подскажет где скачать файлы на восстановление 0-й дорожки ST360015A
FW 3.53 а то все ссылки что находил битые.Винт в биосе не определяется вообще.
Если в ST_MEM появился осмысленный текст, то все верно, если нет, поменять провода местами и повторить подачу питания на винт.
Должно получиться что-то вроде этого:
Interface task reset 1024k x 16 buffer detected ALPINE - 1_Disk S.15 01-16-03 11:51 Buzz - Head Mask 0000 - Switch to full int. Spin Ready 3.06 03-20-03 12:42 (P)PATA ResetьInterface task reset1024k x 16 buffer detected
AVALANCHE - 1_Disk S.53 01-09-03 09:00
Buzz - Head Mask 0000 - Switch to full int.
Spin Ready
Error Reading Reserve Track Defect List
(
F>
Я так понимаю ошибка в дефект листе?
Нашел описание похожей неисправности http://prcnit.sgu.ru/Members/jingvar/hdd/seagate/problematika/error-reading-reserve-track-defect-list. "Мыть головы. Менять головы. Вариантов больше нет" -Вариантов и правда больше нет?
Для начала залить АПП от винта с аналогичной варью и серийником, и стартануть его.
Далее можно попробовать стартануть N2.
Это все при условии, что не нужна инфа. С такого винта я бы ее 120% не поднял.
паяешь терминальный адаптер:
http://webdrive.reborn.ru/Shark[Nkz]/HDD/Seagate/2.jpg
качаешь ст_мем:
http://files.hddguru.com/download/Software/Seagate/ST_MEM_FREE_28_12_06.ZIP
читаешь доку на нее, разбираешься со скриптами, потом считываешь родную варь со своего сигейта.
размеры объектов узнаешь из этой доки:
http://webdrive.reborn.ru/Shark[Nkz]/HDD/Seagate/Offsets.xls
после этого пускаешь скан, если скан завершится удачно, записываешь назад оверлей и вендор.
Какой MHDD, какой там треки сливать??????
У него ведь винт на F> выходит!
Мои действия: родную варь со своего сигейта;
после этого пускать скан;
записывать назад оверлей и вендор; ИЛИ
залить АПП от винта с аналогичной варью и серийником, и стартануть его;
Далее можно попробовать стартануть N2.
Что сначала из этих 2-х пунктов?
Если не трудно разъясните F> означает что деф. лист переполнен?
Поправьте если ошибаюсь, но по моему на F> он никакие треки слить не сможет. Не, там есть команда чтения, но прежде чем читать, нужно узнать что и откуда читать.
Т.е. выполнить 2>x. Я прав?
А чтоб выйти на 2> нужно сначала АПП прочитать и стартануть или залить и стартануть.
Упс! У Аваланчей СА статична, не как у 7200.7?
Серийник не в аппе содержится...
Это так.. . краткое лирическое отступление.... все треки можно считать и из F> ,
если голова нулевая живая конечно... а это врядли... если винт в такое состояние вышел сам(в смысле N2 ему никто не обрывал посередине) то никакой скан ему непоможет...
Винт же сам написал причину по которой он вывалился в F>
Error Reading Reserve Track Defect List
З.Ы. На дату? - мыть или менять головы.
З.З.Ы. Дима Шарыгин щютник:) человек терминалку себе полчаса как спаял а ты ему "скан пускай":)
До первого причастия ответы на точку и точку с запятой с исправных и.т.п. (с) Кто-то из Гуру с Hardw.net