Вобщем, вечерком должны поднести сабж на 60Гб.
Описание - "беьется головами, раньше просто сыпались бэды. Пытался продать - принесли через день вот такой совсем убыитый.". Контакты не паялись.
Вобщем, что рекомендуете почитать по стандартным болезням этого зверя. Какие тулзы добывать? В наличии пока что только mhdd и dft.
По PC3K - грузи его EMM386. Утилитка - эмулятор ключа. IMHO, она всегда так пишет. Как раз из-за EMM - ибо уже не Pure DOS.
Софтом от V12 я служебку в IBM заливал (с одного слил, в другой залил). В моем случае не помогло, но и хуже не стало. Софт брал в Едонкее.
В сейфмоде оно и без NVRAM вполне жизнеспособно, сейфмод и нужен для программирования NVRAM в случае повреждения.
Или он определяется только в спец прогах? Если да, должен ли он определяться с полными параметрами (модель, размер...) или только как некое устройство АТА?
Либо несовпадение различных сигнатур (bin,usag,nvm) между собой. А так-же просто неправильный nvm.
Врать не буду. Точно как определяется именно в BIOS - не проверял. Но (насколько помню) пасспорт он частично отдает. Так что его имя (из nvm) ты должен увидеть. Проблема еще в том, что я всегда по другому выхожу в сейф, поэтому мне тяжело сказать стартует ли сразу двигатель при вставленной перемычке.
При способе "затупление nvm" двигатель не стартует, пока не попросишь паспорт диска ...
Ничего не помогает. Винт не хочет определяться. Лаб его не видит, NVRAM читать не хочет (ошибка чтения) даже в сейфмоде. После команды паспорт, винт не раскручивается... Что-то не понятное с ним...
Будуд ли еще какие мысли?
з.ы. На закачке осталось совсем немного мб, что бы скачать руководство по вер 11 сабжа. Если кому надо пишите в личку, новее пока не нашел.
а после попробовать манипуляции с этим шлейфиком?
Если все так, то попробую...
еще, что будет служить выходом винта в готовность?
Пробовал в сефмоде прочитать NVRAM - выдает ошибку "ОШИБКА ЧТЕНИЯ NVRAM"