Попался сей БП. Хотел отремонтировать его для себя. Немного ремонтировал БП, но только на 200-400 Вт.
У этого БП другая схема.
Симптомы: выгорел предохранитель, Полевик18N50 ( APFC), Выпоял его совсем (типа отключил APFC), впаял предохранитель и включил последовательно через лампу 100Вт.
Дежурка есть (5,1В) ,и PS-ON - есть (зеленый, 3,28 В). При запуске (с нагрузкой) ничего не происходит. Вентилятор не дергается.
Есть микросхема PS228 (это типа ШИМ-контроллер. наверное)
Есть еще FAN4800IN, но как я понимаю она за APFC отвечает.
Было так же сделано : Выпачно и проверено: два полевика 18N50, Диоды Шотки, Катушки проверены на КЗ и обрыв. Все диоды, транзисторы.
Имеет ли смысл выпаивать и проверять конденсаторы???
Подскажите как проверить шим на работоспособность? Помогите советом, куда копать.
Осцолаграфа нет, есть только мультиметр... и 6 лет универа по специальности "микроэлектроника и полупроводниковые приборы".
Работаю совсем в другой области:mrgreen:
ПОМОГИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТ!!!!
Бывает, особенно при большой нагрузке, ничего страшного
вент не крутится.....через регулятор вообще + 2в
Там система тн Low Noise - Шумопонижение, 5 вольт нормально(но при включении, для старта там больше), при разогреве должна повышаться(и скорость вентилятора расти), но вентилятор крутится должен изначально
Теперь остался дроссель APFC. Я намотал на ДГС - слабая нагрузка 10 минут -ГРЕЕТСЯ! Правда без обдува, но и нагрузка не о чем.
1. На чем можно намотать этот дроссель? Диаметр провода. Сколько витков?
Я в некоторых форумах читал что лучше мотать в 2-3 провода меньшего диаметра, типа работает дроссель на частоте 60-80 кГц, и уже проявляется СКИН эфектт, разогревает проводник приповерхностный ток где его плотность максимальная.
Или на этой частоте это не существенно? Или все же разогревается сердечник?
Только не на старом кольце - от перегрева оно умирает
тут была тема про намотку этого дросселя поищите поиском
У меня теория по дросселям, катушкам и трансформаторам очень сильно хромает: нам в универе как-то слабо это преподавали, это все дискретная электроника... буду разбираться....
Кольцо от ДГС - не катит, это временная затычка - греется - результат рано или поздно будет тот же. ну или частный случай...
Может подскажет кто-нибудь готовый вариант: типа берешь транс или дроссель такой то или от туда, мотаешь проводом таким то столько витков и так далее...???
в наличии есть блок АТ где в качестве ДГС стоит точно такое же кольцо как в блоке MUSTIFF. салатового цвета с синей боковиной, размер один и тот же.
Кольцо новое. намотать просто 100 витков 1 мм и поставить. Провода 1 мм в наличии нет, думаю мотать 0,5 мм в два
( его очень много в ЭЛТ)
1. Есть большое желание сделать запил. Как думаете делать его??? запил будет как минимум 1 мм. Или все же не стоит.......
по моим наблюдениям такие в мастифах и горят, хотя причина горения не установлена, по некоторой информации связано с использованием ИБП(бесперебойника). Насчет пропила не скажу - не знаю
Лучше искать кольцо темно-синего цвета
На новом точно таком же сердечнике дросселя намотано 103 витка в два провода диаметром 0,5 мм. Сделан запил.
Результат - тот же: 10 мин работы с небольшой нагрузкой все равно греется, но немного меньше греется.., градусов эток 40-50 не более
ВЫВОД: для стабильной и ровной а главное надежной работы данный вид сердечника для дросселя не подходит.
будем экспериментировать дальше.