Автор: Altair , 13 апреля 2006
Пациент: fujisu MPG3409AH
История болезни:
Попал в руки друга в состоянии - "кривой детект". и отсутствие ноги #21 ide разъема.
Оказалось - джампер стял поперек. Поставили нормально - винт завелся. Вроде все путем, отсутствие ноги не мешает. По mhdd - 1 бэд, остальное чисто. Скорость чтения в MHDD - 35000 - 20000 KB/s, "зеленых" сектооров не было ни одного.
Висел на одном шлейфе и как мастер, и как слейв в паре с барракудой-80 (та, которая до 7200.7 серии)
Далее (все пишу со слов)
Под виндой тормоза: на записи по фару ~3500 Кб/с в среднем, были эпизодические провалы по скорости, иногда вплоть до ~0. Про чтение под виндой можем судить только косвенно: если смотреть с пациента авишку - подтормаживания (наподобие картины с перегруженной сеткой).
Так проработал пару-тройку дней.
На очередном запуске: в биосе - раздумья и недетект, шпиндель не раскручивается.

Уже в моих руках:
Винт как минимум прикидывается трупом. Шпиндель не крутится. Система при запуске долго думает на детекте винтов. В машине друга (kt400) в итоге не видит все ,что висит вместе с сабжем на шлейфе. У меня (nforce2, сабж - мастером на одном шлейфе с сидюком) соседа по шлейфу видно.
ногу #21 восстановили - фиолетово.

Винт помер напрочь? Или же его реально как-то поднять? Хотя бы на одну миссию дискеткой...

Сорри, если чего не так написал, с винтами я полный новичок.
Содержимое данного поля является приватным и не предназначено для показа.

BBCode

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • You may use the following BBCode tags:
    • [align]
    • [b]
    • [code]
    • [color]
    • [font]
    • [hr]
    • [i]
    • [img]
    • [list]
    • [quote]
    • [s]
    • [size]
    • [spoiler]
    • [sub]
    • [sup]
    • [table]
    • [u]
    • [url]
  • Адреса веб-страниц и email-адреса преобразовываются в ссылки автоматически.
У братишки связка фуджиков 40+30 третий год пошла работать, правда, после нормального ремонта.

Можно поподробнее, пожалуйста, в чем именно заключался ремонт?
Как их Правильно готовить?

Ну, во первых, про "Правильный" ремонт я не говорил, не ко мне с таким.
Во-вторых, по ремноту фуджиков уже информации в Инете завались, только ленивый не найдет.
В-третьих, нужно пробовать и выбирать, что тебе приемлемо. Я ж не знаю, какой у тебя инструмент, какие навыки и т.д.
Дерзайте, пробуйте. :)

ЗЫ А с братишкой один раз прикол был. Звонит, у меня говорит 30ка не видится и вообще не раскручивается, я говорю приезжай, мол, проверим плату, может опять заглючила. Приезжает, включаю, все работает, другую плату на всякий случай подкинул, отдал. Братишка опять звонит - та же фигня. Я приехал сам, глянул - разъем питания от БП разболтался, поджал контакты - все заработало. :) Вот такой прикол был... А плату я вернул обратно.

Altair

19 лет 10 месяцев назад

В общих-то чертах с причинами глюков и с методикой ремонта я разобрался почти сразу. Сейчас у меня полно вопросов по частностям, а также интересен личный опыт (как и чем фуджей поднимали?).
1) если цирроз тяжелой формы (дендриты), то как ни грей - один прогрев не поможет. Так?
2) при какой температуре может слететь флэшка? (какую температуру считать безопасной для инфы?)
3) какова оптимальная температура прогрева? утюга хватает?
4) все прочие проблемы - только следствия глюков цирруса?
5) проблема агрессивного флюса на MPGххххAT-линейке (MPG3409AT - мой второй кролик) реально насколько серьезна? Нужно специально принимать меры, или не глючит - и ладно?

Кролик MPG3409AH повторно лег на утюг. 15 минут прогрева, сразу же силиконовое масло -> снова работает. Надеюсь, не на несколько суток...

Tomset

19 лет 10 месяцев назад

2) при какой температуре может слететь флэшка? (какую температуру считать безопасной для инфы?)
Storage Temperature –65 150 °C
Lead Temperature during Soldering 260 °C
Not exceeding 250°C for more than 30 seconds, and peaking at 260°C