Я его слепила из того что было
"В кабинет врача, пластического хирурга по мужской части, вбегает грузин и без лишних слов вываливает свой детородный орган
прямо ему на стол. Немая сцена.Наконец врач, участливо так - Что?...слишком большой? - Нэт...доктор. - Маленький? - Нэт...
доктор. - Так что это за... - Правда, хороший...доктор."
Домашняя ПЭВМ с основной(редко 3D-лабуда) боевой задачей - генерацией игрового стола с презренными картишками - справляется
отменно...но давеча я вспомнил из какого "теста" эта железяка замешана и был поелику удивлён - как сей агрегат ещё пыхтит...
В скобках - что менялось/делалось в процессе ремонта...мною...
БП-HPC(~ 10 деталек), m/b(chip PWM), video(ёмкость в сигн. цепи), sound(chip EMU10K), DIMM(chip RAM), FDD(main chip),
DVD-RW(чистка пикапа), HDD-IBM(пропайка заветных контактов), TV-Tuner Int.(замена Silicon Tuner на аналоговый MK3, с прев-
ращением в Beholder), RAID(пропайка Sil0680A).
Единственная позиция, не окученная ручонками с паяльником наперевес - CPU A/XP...Не порядок...;)...Гармонии не хватат...
Чую...я, далеко не один, сижу на таких дровишках...;)
Прошивка и настройка BIOS, переделка и ремонт материнских плат, БП, видеокарт, HDD.
ROM.by 2002-2019 © apple_rom
жёлтые диоды в фары????
Либо нечему гореть, либо нечем поджечь!
Неее, в аппаратуру... чо я...
хотя автомагнитол снабдила красными, выглядит странновато, но менять лень.
Хочу светодиоды цвета луча старого лампового осциллографа...
brainbooster needed...
у меня был Орион румынский, полностью ламповый (включая выпрямитель и стабилитрон)
когда его включил вечером без кожуха и вырубил свет....это походило на космический корабль из фильмов
подарил его одногрупнику
Либо нечему гореть, либо нечем поджечь!
Хе-Хемуль Ну на ламповые осцилографы на лабах по физике, ТОЭ ака ОТЭЦ и целом ряде по более специальным курсам насмотрелся, а вот оранжевую картинку (почти как на геркулесовском мониторе) на экране первого встретившегося мне цифрового да еще и запоминающего осцилографа, производства, кстати, ХьюлетПаккарда с наносекундным разрешением буду, наверное еще долго вспоминать...
Потом сам похожие рисовал, но уже на мониторе.
За несоответствие действительности Вашим о ней представлениям администрация форума ответственности не несет.
Мдя... на самом деле главный, но не профильный сабж - это мой копеич...
Двигло 71 года (2 капиталки), карб честный вебер, кузов 80-го (осталось 1 родное крыло... и... хм... левая средняя стойка. Ну и крыша), коробка с 03, редуктор 01, торпеда 06, стекла в передних дверях 05 (руки бы отрывала аффтару), сиденья 07 (и за что их хвалят?), привод газа тросиком от инжекторной десятины, ну и по мелочи. А еще на ж...задней части у ёй были фонари от запора (квадратные), что вызывало нездоровое хихиканье гаишников... ну, ж...заднюю часть тоже меняла, поставила родные. Зато амортеры KYB
Вот такое... слепила. И месяц руки мыла
brainbooster needed...
Хе-Хемуль У одного из моих друзей похожий чудо-аппарат, с черными еще номерами, правда только с одной капиталкой движка, но еще и с новым (т.е смененным году в 85) кузовом, бегал в начале 90х на газу. Как-то раз поехали мы с ним на дачу, а по дороге тормозят нас на пикете гайцы и предлогают провериться на СО. А мы как раз обсуждали, что пора "штаны" глушителя менять, т.к. сечет там так, что до выхлопной трубы ничего и не доходит. Суют в выхлопную трубу старой "копейки" датчик, движек даже на холостых слышно вполне отчетливо, а на "табло" ноль целых ноль десятых. Гаец глазам своим не поверил, решил дурит прибор. Выключил-включил, снова померял. Стрелка нак лежала на ограничителе, так и лежит...
В глазах у гайца вселенская скорбь - прибор-кормилец сдох...
Правда мужик не растерялся, стопорнул какой-то чадящий грузовик, убедился, что прибор исправен, отпустил нас и довольный и счастливый начал разговор с водилой...
За несоответствие действительности Вашим о ней представлениям администрация форума ответственности не несет.
Гхы... мне на предпоследнем законно проходимом ТО сказали, что СО 0,0хх, как же вы так ездите... вот, как накрутила на глаз. Причем перла она вполне полноценно для 1.2. Насчет капиталок... она только подо мной 340 прошла, с 98 года :? а сколько до - неизвестно никому...
brainbooster needed...
а вот у мну с СО по жизни траблы, правда у мну озон на копейке стоит чистая механика и движок мы с батей форсанули по объему, из 1,3 сделали 1,6 путем пересадки коленвала от нивы взамен стукнувшего за 200 км от базы родного (стучали все 200 км, живого места не осталось, но на шнурок не сели из принципа), еще поставили поршня пятёрочные и кольца наборные, ну и шатуны укороченные ясен пень. Профи оценят
торпеда 06
респект и уважуха, себе тоже хочу поставить
амортизаторы поставили от нивы, по трассе гонять - водит при 110, но мы и не гоняем, а по городской пересеченной местности после ковровых бомбежек - самое оно!
сиденья тоже уже поустали, хотели от 07 поставить, но вовремя окстились, чё ставить ума не приложу.
еще хочу одну кошерную штуку влепить - электронное зажигание с датчиком детонации.
Как профессионального автомобилиста меня колбасит от этой фишки
ЗЫ у мня механика-трамблер и нет усилителя тормозов - не предусмотрен... ничего лишнего. А лучше Kayaba все равно амортеров не щуществует, только слишком носиться охота
Если сварка доступна, подумай о сидухах с опеля рекорда, дешево, удобно, на рабочем фольксе я такое на жиговские салазки приварила
brainbooster needed...
All В процессе чтения этой темы, особенно последних сообщений, меня стали посещать мысли о том, что с учетом прошлого и настоящего ряда тутушних завсегдатаев, как то, отметившихся в теме и еще не отметевшегося пока Семена Сатановского, скоро может потребоваться что-то вроде auto.rom.by
За несоответствие действительности Вашим о ней представлениям администрация форума ответственности не несет.
Отправить комментарий