Автор: ROMby Unknown , 26 ноября 2009
Доброго времени суток всем!
Аппарат Ippon Smart Winner 1000. Нет зарядки батареи. Выпаял плату зарядки (UC3843). Цепи ОС ведут на основную плату (пока не отследил куда). Вопрос собственно - зарядка должна появляться при подаче 220В в схему или после нажатия кнопки и тестирования апса? Уж больно меня цепи ОС смущают. Что-то блокирует запуск ШИМа. Может у кого кусочек схемы есть?
Содержимое данного поля является приватным и не предназначено для показа.

BBCode

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • You may use the following BBCode tags:
    • [align]
    • [b]
    • [code]
    • [color]
    • [font]
    • [hr]
    • [i]
    • [img]
    • [list]
    • [quote]
    • [s]
    • [size]
    • [spoiler]
    • [sub]
    • [sup]
    • [table]
    • [u]
    • [url]
  • Адреса веб-страниц и email-адреса преобразовываются в ссылки автоматически.

Rad777

10 лет 7 месяцев назад

2AutopilotNN
Основная проблема в теме озвучена - начните с ее устранения. Электролиты с 2011г высохли однозначно.
Если вентиль встает "не в тему", то УПС и выдаст ошибку.
Время же простоя-вращения вентиля определяется не только прошивкой, но и комплексом показателей.
Т.е. вентиль там управляемый, да и сам он не такой простой, как кажется на первый взгляд.
На просторах есть подробная "доработка ippon smart winner 1000", если уж так хочется заморочиться.

AutopilotNN (не проверено)

10 лет 7 месяцев назад

Я понял, что не в ту тему написал. Спасибо

Rad777

10 лет 7 месяцев назад

2AutopilotNN
Неправильно поняли, но в тему попали правильно. :)
Посмотрите на ситуацию с точки зрения работы платы зарядки. Если она начинает глючить, то, наверное, управление вентиля должно реагировать. Согласны? Пожалуйста - Ваши наблюдения непоняток его вращения. А то, что ошибка выходит, так это может вовсе не вентиль виновен. Он по "уставу" живет. :)
Отключение нагрузки опять же может происходить из-за неправильного определения заряда батарей.
Есть еще вариант прозвонить обвязку на управлении-питании вентиля, но это вряд ли.
Ну, еще релюха бывает "закоптится" если на УПС вешали устройство с характером потребления как у лазерного принтера.
Если стоит в серверной, по мне даже лучше, чтоб вентиль крутился постоянно, там никакой green не нужен. :)
Успехов.

AutopilotNN (не проверено)

10 лет 7 месяцев назад

Глючить может все)) Я описал в смежной теме. Там точно мой симптом.
https://rom.by/forum/Ippon_Smart_Winer_1000_vyhod_iz_stroya

Unklsam (не проверено)

10 лет 2 месяца назад

Заменил 47,47,470 uf конденсаторы на плате заряда аккумуляторов - проблема осталась, нет заряда. SIMD резисторы в норме, пропаял на всякий случай. На клеммах напряжение на заряд 17В, хотя должно быть 27. Куда еще копать?

ask (не проверено)

9 лет 11 месяцев назад

нашел схемы на Smart Winner 750 1000 1500 2000 3000 https://cloud.mail.ru/public/KcXy/ap3s4h3Bk

tas88 (не проверено)

9 лет 10 месяцев назад

Подскажите пожалуйста в чем проблема Ippon smart winer 1000, перепаял все электралиты которые есть везде, подключаю новые батареи включаю показывает минимальный заряд, включаю в сеть 220В стоит час, два батареи как будто не заряжаются. Ставлю батареи в рабочий ИБП все хорошо работает, все корректно. Перепаял плату заряда с рабочего не помогло. Где еще копать???

Rezaka (не проверено)

9 лет 8 месяцев назад

Выпаял плату зарядки, перепаял как и писали выше два 47uF50v и один 470uF35v. Конденсаторы не вздувшиеся были, на вид нормальные. УПС включился, батареи заряжаются.
Спасибо за эту тему!

Rosheko (не проверено)

6 лет 11 месяцев назад

Всем привет! Поделитесь со старым, пожалуйста, схемой Smart winner 3000. Заранее спасибо большое!

Kirch (не проверено)

6 лет 2 месяца назад

Вопрос к импульсникам!
ИБП ippon SW 1000 включен в сеть, но не включал кнопкой (индикаторы не светятся), и акки ОТКЛЮЧЕНЫ от ИБП - напряжение заряда 24в есть со стороны ИБП, на акках 23в. СОЕДИНЯЮ ИБП и акки - напряжения на клеммах 18в. ПОЧЕМУ?
Ток мерил, в этом режиме 0.5-1.5 А в направлении аккумуляторов.
Включаю ИБП кнопкой, после теста он показывает работу нагрузки от аккумуляторов, хотя сеть 220 включена.
Историю этих ИБП не знаю - достались без внутренних аков. Что еще важно - аккумуляторы автомобильные использую (по 70ач).