вСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!
силовая часть состоит из двух полевых транзисторов 24N60C3 и одного диода Шоттки C3D08060.
Управляет работой APFC микросхема CM6800TX, она же по совместительству является и ШИМ-контроллером главного преобразователя.
Главный преобразователь построен по обычной полумостовой (half-bridge) схеме с двумя ключами Infineon 20N60C3
дежурный источник питания +5VSB, построен на TNY278PN.
Напряжение +12В формируется с помощью четырех транзисторов AOT480
супервайзер PS223.
ОСНОВНОЙ 470 НА 400В ЭЛ-Т - ЖИВОЙ. все диоды целые. выгоревшего ничего нет - визуально и прозвонкой.
И ВОТ СОБСТВЕННО ВОПРОС - на фото обвел красным. МЕЖДУ ДВУМЯ КОНТАКТАМИ 6r070c6 (2 И 3) ИСКРА ИЛИ кз - ПОКА НЕПОЙМУ. оНИ ОПЛАВЛЕНЫ - НО ВСЕ 24n60c3 , 20n60c3 и шоттке - выпаивал оба радиатора с ключами и транзюками - все целые - не пробитые - целый даже 24n60c3 с оплавлеными контактами - кз нет. Между этими контактами ( на фото обвел)- проходит эл дуга (молния бъет ))))) и плавит их (кз) - но он рабочий. вылетает предохранитель.
может кто-то сталкивался с такими аномалиями????
возможно CM03AX виновник (с обратной стороны платы) или CM6800TX или TNY278PN или ps223?
может у кого имеется схема данного бп? - в сети найти не удалось.
диоды все норм. перепроверю еще раз.
был дутый и предохр. ммертвый с 278 шимкой.
при работающем бп - 290в
где нормальную напряжуху искать?
на aps550c - такое же напряжение на банке 330в.(в деж.режиме) - только шим 4800 щелкает.(ожидаю микруху).
осцил FNIRSI-1C15 родной щуп. все замеры делал в режиме X10 на щупе и ослике Х10
неужели транзисторы не могут в холостом режиме выдержать работу блока?
как то можно обезопаситься от взрывов ? через лампу АПФЦ не включается только за утюгом идти, поможет ли?
конечно с АКБ)
Проверять резистивный делитель c + конденсатора на Vfb (15 нога).
Неа. Заряда конденсатора в любом случае хватит. Мощная лампа и утюг уменьшат громкость и не дадут испариться дорожкам.
если штатный кондер уменьшить на время ремонта на 100-150uf 450 вольт это погоду "изменит" ?
включил с лампой - моргнула.
при к\з ч\з - кулер начинал крутиться и лампа сильно моргать с треском/ Как оказалось бп уходил в защиту - это понял после вылета предозранителя))
походу кз во вторичке- предположительно.
поставил предохранитель - включил - полет нормальный. Дежурку не померял.
при к\з ч\з - выбило предохранитель (чуть запахло какой-то пластмасской ) и к\з в горячей части - предположительно - опять пробило прокладку на радиатор, но не факт.(((( В поисках...
на aps550c - заменил 4800 шим - ситуация не изменилась - щелкает.