Сплошь и рядом нас подстерегает следующая ситуация:
В контроллере аккумуляторной батареи перегорает предохранитель, и, вместо того, чтобы заменить этот предохранитель (или просто сделать перемычку из тонкого провода), мы покупаем новую батарею за 100 и выше долларов, которая значительно хуже нашей родной батареи, которая требует мелкого ремонта.
Или же другой очень частый случай:
В батарее выходит из строя лишь один пальчиковый литий-ионный аккумулятор (цена которого около 10 долларов), и батарея при этом становится непригодной к работе. Замена неисправного аккумулятора также элементарно осуществляется в домашних условиях даже при отсутствии грамотности в электронике. Для этого просто нужно знать несколько практических нюансов, которые наглядно изложены в этой книжечке. Начиная разбирать батарею, не зная этих нюансов, Вы просто угробите контроллер, и тогда уж точно придется покупать новую батарею.
Посмотреть или глянуть в Зерколо
1. Частенько конкретный элемент в цилиндрическом металлическом корпусе не просто теряет емкость или характеристики, а уходит в обрыв. Это срабатывает взрывозащита, после превышения определенного давления внутри банки мембрана-электрод разрывает цепь, отключая опасную банку от схемы (механизм банален и становится понятным после разборки элемента). Понятно, что электрические эксперименты с этой банкой бесполезны...
2. Просто менять одну ушедшую в обрыв банку во многих случаях бесполезно, так как остальные находятся в близком состоянии и через небольшое время отправляются вслед за первой. Следовательно, если менять - то все. А экономическая целесообразность такого мероприятия иногда встает под вопрос...
3. Далеко не всегда дело ограничивается банкой, много проблем от капризных контроллеров (вплоть до счетчика циклов заряд-разряд). Но глубоко в эту тему не вдавался, так что тут поумничать не могу... :)
Согласен.. У меня просто другого БП нет
Ничего сказать не могу, если вы можете, было бы хорошо услышать! ;-)
При ценах на аккумуляторы целесообразность велика, т.к. сходных по характеристикам банок по нормальным ценам найти вполне возможно. Подобным ремонтом АКБ у нас, например, занимаются многие.
А вот с этим действительно много проблем. И многие были бы признательны за информацию по обхождению с такими контроллерами.
Пример - банки аккумулятора в полном порядке, а ноут его не принимает. Проблема в контроллере...
Тоже интересно... Ищим знатоков!
(копировал название папок)
- Battery Doubler (с серийником)
- BatteryMark
- beProv270 (Сайт - ХЗ; Програма для тестирования АКБ ноутбуков)
___________________
Выложил тут.
Кому пригодилось - Пожалуйста! ;-)
Возьмите LM317, скачайте даташит и посмотрите схему включения этого стабилизатора в режиме источника тока (нужен всего один резистор, я ставил многооборотный подстроечник) и добавьте эту схему к своему БП. В разрыв цепи включите амперметр и настройте зарядный ток в соотв. с емкостью батареи. Для никель-металгидридных ток заряда обычно равен 0,1 от емкости банки. Т.е. если надо зарядить "пальчик" емкостью 1400 мА*ч, то зарядный ток нужно выставить 140 мА. Понятное дело, что время зарядки при таком токе около 8-10 часов (в зависимости от разряженности банки). Можно установить и 200 мА, и при этом уменьшить время заряда, но, превышение зарядного тока чревато разогревом батареи, что не желательно вообще... т.е. лучше медленно, но уверенно и безболезненно. Если собирать зарядку на "умном контроллере", например от Максима, то это конечно же упрощает процедуру зарядки, но и удорожает т.к. подобные контроллеры довольно дороги.
Кстати, вполне по силам сделать контроллер на тиньке, который будет контроллировать напряжение и ток зарядки АКБ. Остается придумать простой способ управления (установка тока заряда) и контроля зарядки (к примеру поставить двухцветный светодиод: красный - заряд, зелёный - заряжено).
Взять, к примеру, "готовенькое" - апноут от Атмела AVR450 (RUS). Но хочется именно простоты, без лишних операционников...
К сожалению, пока данной информацией не располагаю, но схема там не сложная, может кто-то встречал на просторах инета или срисовывал.
Думаю, особой необходимости нет. Банки обычно не ниже 2200. Нормальный ток заряда > 1А, а такой БП из-за внуреннего сопротивления обмотки, кабеля, слабых диодов и такой не выдаст. Ручной контроль температуры и напряжения более важен для лития чем автомат по току.
С чего это не выдаст? С какого перепугу? Если на трансформаторе написано 9 В 1А, то под нагрузкой 1 А это его номинальное выходное напряжение. На холостом ходу будет больше, ессно. То же самое и для нерегулируемых источников постоянного напряжения. Там кроме выпрямительного моста с хилым электролитом больше ничего нет. Ручной контроль температуры будете осуществлять на протяжении часа или двух? :) АКБ вскипают практически мгновенно при таком токе зарядки, не сразу ессно. Контроль по температуре - как указано верно по ссылке в предыдущем посте, неправильный способ определения окончания зарядки АКБ. Производители указывают зарядный ток на уровне 1C неспроста, ведь срок службы батареи при этом уменьшается, соотв. больше шанс содрать с потребителя ещё денег на новую АКБ. :) И про какие банки не ниже 2200 речь, мне сплошь встречаются до 2 ампер?