собственно пришел бп со скрепкой внутри после чистки, скрепка попала и замкнула ножки первички транса ТЗ. ( тот что в дежурке). дежурка на с5353. сгорел предохранитель, прозвонил элементы, все остальное вроде целое, на выходе по нулям, на средней ноге с 5353 280вольт и все, дальше питание не расходится, кз на выходе нет. на оптопаре по нулям. нашел замену для с5353 - с5027r. вот вопрос, может сгореть транс от этого? как проверить его ( раньше никогда не проверял их и не сталкивался с горелыми)
- я расцениваю это как счастье. Тогда у Вас всё есть, шерстите дежурку. В первую очередь, от греха, замените С19 и проверьте R43, R49, ZD1. Полупроводники проверяйте только с выпайкой. И еще дежурка может быть такой (см. вложение), но тогда трансу "кирдык" - см. сопротивление первичной обмотки.
- из какого-то БП вырезать плату с дежуркой и подцепить к Вашему БП (если найдется место);
- есть готовые небольшие платки с дежуркой (только где купить не знаю).
Остальные варианты с переделкой на ИМС типа TOP Вы вряд-ли осилите...
Ну и возможен вариант с перемоткой, но надо найти человека который бы взялся за это.
Если не для себя, а для продажи (и то не знамо кому) или для экспериментов, для приобретения навыков в ремонте, а может для какой-то хрени - типа зарядки, то можно дежурку выполнить на линейном трансформаторе 220В-10В, например, от дежурки телевизоров. Поставить выпрямитель, фильтр, снять питание для ШИМ, а потом поставить гасящий резистор и стабилизатор 7805 и получим дежурку -5 в.
Я только идин раз делал такое на БП 235 Вт для Пентиум-3.
Вот как на рис.3. - http://www.mm-k.ru/dima/atx.html