У меня есть 82801DB сделанный в Корее с маркировкой SL6DM... А также на Филиппинах и в Малайзии... Что-то тут нечисто...
Добавлено спустя 19 минут:
Во чего нашел... http://forum.rom.by/topic3205.html&highlight=SL66K
Dmitry-r
ну, это типа S-Spec и представляет собой ревизию/степпинг моста. Но это не сверхсущественно в большинстве случаев. Разве что грабли могут возникнуть с 815, у которых от этого зависит поддержка туликов... Хотя и то не полностью :-)
А инфа о месте и дате производства кодируется во второй строчке (которая выглядит примерно так - F220IA70)...
многократно проверено, спокойно меняются мосты DB SL6DM на SL66K и даже на QD45ES
а также ER на ЕВ (проверялось на P4P800-E и P4P800 SE)
однако в последнем случае не проверил работу с S-ATA винтами, возможны проблемы, т.к. в биосе материнки строка с включением райда осталась
по поводу
http://forum.rom.by/topic3205......ight=SL66K
в то далекое время новых мостов не было, так что у меня тогда возможно просто шарики где-то не допаялись у донорского моста
Добавлено спустя 19 минут:
Во чего нашел... http://forum.rom.by/topic3205.html&highlight=SL66K
ну, это типа S-Spec и представляет собой ревизию/степпинг моста. Но это не сверхсущественно в большинстве случаев. Разве что грабли могут возникнуть с 815, у которых от этого зависит поддержка туликов... Хотя и то не полностью :-)
А инфа о месте и дате производства кодируется во второй строчке (которая выглядит примерно так - F220IA70)...
а также ER на ЕВ (проверялось на P4P800-E и P4P800 SE)
однако в последнем случае не проверил работу с S-ATA винтами, возможны проблемы, т.к. в биосе материнки строка с включением райда осталась
по поводу
в то далекое время новых мостов не было, так что у меня тогда возможно просто шарики где-то не допаялись у донорского моста