Греется и выпаивается катушка в JNC LC-250ATX

Всем привет, помогите пожалуйста решить проблему: в блоке питания JNC LC-250ATX из-за сильного нагрева самовыпаивается выходная катушка (L3) в цепи 3.3 В. В системник ничего не добавлялось, т.е. потребление тока материнкой по 3.3 В не изменилось. Через минут 20-30 катушка нагревается настолько, что просто выпаивается и выпадает. R21, C18 и C19 в порядке. В чем может быть дело?

P.S. Схема этого блока питания: electro-tech.narod.ru/schematics/power/comp/jnc_200-atx.gif

Замечал подобную проблему в других блоках, на 300 и 350 Вт. Одна катушка просто "выползла", у другой обломался провод у самого места пайки. В третьем блоке почти вылез "нулевой" вторичный провод силового трансформатора. После пропайки все блоки работали нормально, но на длительный прогон пока не ставились. Проблема, как Вы сами заметили, состоит в нагреве провода катушки. Может, витки коротят? Самому очень интересно было бы знать, ибо проблема знакома. Может, NMD, micbal что-либо дельное посоветуют

После двух "самовыпаиваний" катушки она была, во избежание замыкания накоротко витков, перемотана заново, на том же ферритовом стержне, "свежей" проволокой того же диаметра и приблизительно тем же количеством витков. Это ничего не изменило, греется также, до расплавления припоя через 20-30 минут.
Все остальные выходные напряжения, кроме 3.3 В, в порядке. На холостом ходу нагрева нет.

Какая нагрузка при тестовом прогоне на 3.3В кидалась? Какой диаметр провода катушки? Есть ли возможность нагрузить на резистор в пару Ом?

Уважаемые коллеги, в переписке с нашими англоязычными партнерами помните: whether - который, weather - погода, wether - кастрированый баран!
У некоторых людей торс - это просто разветвитель, позволяющий подключить руки и голову к заднице.

2 Z

А если перемотать увеличив сечение провода, при пайке концы сделать побольше, загнуть вдоль дорожек и пролить припоем.

Аватар пользователя ыфь

Z писал(-а):
Все остальные выходные напряжения, кроме 3.3 В, в порядке.
а сколько по 3.3 и остальным каналам?
Z писал(-а):
Какая нагрузка при тестовом прогоне на 3.3В кидалась? Какой диаметр провода катушки?
присоеденяюсь

Аватар пользователя plohish

Z писал(-а):
Все остальные выходные напряжения, кроме 3.3 В, в порядке

Напряжение под нагрузкой нормальное?
Z писал(-а):
На холостом ходу нагрева нет.

Попробуй нагрузить только этот канал ампер на 10. Посмотри как ведет себя.

Опыт растет пропорционально выведенному из строя оборудованию.
Штирлиц стоял на своем. Это была любимая пытка Мюллера...
mr-plohish.mylivepage.ru

Всем привет!!!
А мне кажется, во всём виноват феррит. У меня было похожее,
Мощный дроссель в канале 3.3 вольта, провод 1.5-1.8 мм на кольце.
Аж палец обжёг.
Выпаял, поставил другой дроссель, витков поменьше чуть чуть.
И всё заработало, до сих пор, работает, у меня.
Меняй другим дросселем.
Дорогой Z, Вы не разу нам не сказали, какое напряжение
по цепи 3.3 вольта в Вашем блоке.
Откройте секрет Вашего блока.
Михаил.

Аватар пользователя plohish

NMD писал(-а):
А мне кажется, во всём виноват феррит.

Кстати, очень важный вариант. Феррти, насколько я знаю, не любит высоких температур.
Его уже можно и нужно менять.

Опыт растет пропорционально выведенному из строя оборудованию.
Штирлиц стоял на своем. Это была любимая пытка Мюллера...
mr-plohish.mylivepage.ru

2 plohish

Не, в магнитном усилители специальный магнитопровод, вообще не феррит, забыл щас как материал называется, у него другая характеристика. Если этот дроссель матнуть на феррите, не будет стабилизировать во всем диапазоне нагрузок. Пробовали. Только я не до конца понял о каком дросселе идет речь, о магнитном усилители, или о том что на выходе от пульсаций.

Цитата:
Какая нагрузка при тестовом прогоне на 3.3В кидалась? Какой диаметр провода катушки?

При тестовом прогоне в нагрузку кидался резистор в 2 ома. Катушка была слегка теплой. Диаметр провода катушки 1мм, приблизительно 40 витков на ферритовом стержне.

По 3.3В без нагрузки выдает 3.36В, при подключенной материнке - 3.28В.

2 micbal
Речь идет о выходном дросселе, от пульсаций.

2 NMD

Цитата:
А мне кажется, во всём виноват феррит.

Цитата:
Меняй другим дросселем.

Так и сделаю, буду менять на другой дроссель, с меньшей индуктивностью, результат сообщу.

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
  • Разрешённые HTML-теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • You can use BBCode tags in the text. URLs will automatically be converted to links.

Подробнее о форматировании текста

Антибот - введите цифру.
Ленты новостей